近日，由中鐵大橋局二公司承擔施工的泰州長江公路大橋南錨沉井順利下沉至-39米標高，入土深度41米，各項監控和觀測數據表明，沉井結構安全、姿態穩定，實現精確就位。 
        泰州長江大橋主橋為世界首創三塔雙跨懸索橋，跨徑布置為390米+1080米+1080米+390米。主橋控制性關鍵工程之一的南錨碇采用矩形沉井基礎，是國內外罕見的巨型橋梁沉井基礎。 
        據了解，泰州長江大橋工程所處區域地基承載力低，地下水水位高、水量豐富、受長江潮汛影響。此外，南錨沉井距長江大堤和居民區僅百米，如何保證下沉過程中結構安全和姿態穩定、如何保證周邊長江大堤和居民住宅不受影響是施工重點和難點。為此，大橋局數度委派技術專家組到泰州大橋工地，結合施工進展狀況，為技術、管理和作業人員開辦專題培訓，現場審定施工方案，確保工程萬無一失。