您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經(jīng)濟(jì)形勢分析

解析金融危機(jī)下的中國汽車業(yè)

2008-12-23 14:48:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 本報記者張奮勇
    由美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融危機(jī)已席卷全球,對包括汽車企業(yè)在內(nèi)的全國實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了影響,并逐漸影響到我們的工作和生活。如何認(rèn)識這場危機(jī),如何面對這場危機(jī),如何在這場危機(jī)之中保持平和的心態(tài),對我們既是一次考驗(yàn),更是在成長過程中一次難得的歷練機(jī)遇。
    金融危機(jī)汽車企業(yè)帶來的影響
    美國次貸危機(jī)目前已發(fā)展成全面金融危機(jī),而且正在向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)滲透,向全球各地蔓延。這不僅干擾了國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長放緩、國內(nèi)出口企業(yè)虧損、汽車廠家減產(chǎn)等嚴(yán)重后果。
    美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車商,目前處于風(fēng)雨飄搖中。三大公司三季度虧損達(dá)241億美元,現(xiàn)金流急劇減少,涉臨破產(chǎn)。而三大汽車企業(yè)中的任何一家破產(chǎn),都會導(dǎo)致200萬人失業(yè),并引發(fā)嚴(yán)重連鎖反應(yīng)。現(xiàn)在三巨頭紛紛采取關(guān)廠、減員等行動。
    在持續(xù)的銷售下滑和工廠開工不足的壓力下,其他各大汽車公司也開始主動“瘦身”,通過一系列的整頓舉措,積極應(yīng)對剛剛開始的汽車寒冬。意大利最大的汽車制造商菲亞特宣布,計劃縮減6個意大利組裝廠;法國雷諾汽車宣布到2009年削減6000個歐洲職位;沃爾沃在全世界削減4000個職位;日產(chǎn)汽車宣布在美國、日本和西班牙削減產(chǎn)量。
    我國汽車業(yè)也受到了很大的影響,國內(nèi)車市增幅放緩。今年前10個月,我國汽車產(chǎn)銷分別為801.81萬輛和794.48萬輛,預(yù)計全年達(dá)到950萬輛左右,同比增長8%左右,但10月份環(huán)比呈下降趨勢,傳統(tǒng)的“金九銀十”沒有出現(xiàn)。這一增長速度,是我國加入世界貿(mào)易組織7年來,增速最低的一年。絕大多數(shù)國內(nèi)汽車廠家,調(diào)低了全年銷售目標(biāo)。同時,汽車出口急轉(zhuǎn)直下。2003年以來,中國汽車出口連續(xù)5年保持100%的速度增長,但金融海嘯的到來,使國際市場需求迅速下降,出口量急轉(zhuǎn)直下。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也面臨洗牌。由于銷量不佳、利潤減少,今年很多汽車經(jīng)銷商舉步維艱,面臨虧損甚至走到了破產(chǎn)邊緣。在汽車廠家將嚴(yán)控生產(chǎn)成本,壓縮經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的情況下,一些資金實(shí)力弱、管理水平低的汽車經(jīng)銷商,將被淘汰出局。一些有實(shí)力的汽車經(jīng)銷集團(tuán)將乘勢而起,進(jìn)一步擴(kuò)大自己的勢力范圍,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,跨區(qū)域、全國性的品牌經(jīng)銷商,將不斷出現(xiàn)。農(nóng)村改革為中國汽車業(yè)提供戰(zhàn)略機(jī)會
    新的土地制度改革一旦起步,將會提高縣級及其以下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額達(dá)1萬億元以上。這在理論上每年將增加10萬億元規(guī)模的內(nèi)需市場,它將極大地促進(jìn)汽車等一系列商品的社會直接消費(fèi)。
    汽車是擴(kuò)大內(nèi)需的重要支柱,由于汽車的產(chǎn)業(yè)鏈足夠長,在節(jié)約能源的基本綱領(lǐng)不改變的前提下,政府應(yīng)該考慮促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策,這點(diǎn)對于農(nóng)村市場來說至關(guān)重要。把農(nóng)村變成為今后重要的汽車市場,則是國內(nèi)汽車工業(yè)的重要任務(wù)。
    國家在宏觀層面上的支持是農(nóng)村汽車市場發(fā)展的保證。對于汽車制造企業(yè)來說,農(nóng)村汽車場潛力巨大,微車在農(nóng)村市場有一定基礎(chǔ),未來仍有較大的市場開發(fā)潛力。其他各類車型都存在相當(dāng)大的市場機(jī)會。縣鄉(xiāng)公路建設(shè)和改造、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”等,為擴(kuò)大農(nóng)村汽車市場需求創(chuàng)造了條件。
    此外,工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、客貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展都將產(chǎn)生巨大市場需求。交通類消費(fèi)不斷提升,特別是運(yùn)輸經(jīng)營在農(nóng)村家庭收入中的比重已經(jīng)越來越高。有數(shù)據(jù)顯示,我國農(nóng)村現(xiàn)在機(jī)動車保有量僅能完成農(nóng)村運(yùn)輸量的30%,與發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。把握機(jī)遇 冷靜應(yīng)對 堅定發(fā)展信心
    對于汽車業(yè)的發(fā)展,國家也正在研究和出臺相關(guān)政策。近日國務(wù)院專門研究如何振興汽車、鋼鐵行業(yè),將出臺一系列的促進(jìn)消費(fèi)政策等,這說明,在這種嚴(yán)峻形勢下,中央政府、地方政府都在并將出臺若干措施,支持經(jīng)濟(jì)的回暖,支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
    汽車業(yè)是集技術(shù)、服務(wù)之大成者,是現(xiàn)代化的工業(yè)大國的標(biāo)桿。汽車產(chǎn)業(yè)對內(nèi)需和產(chǎn)業(yè)的拉動作用很大,包括鋼鐵,鋁、橡膠、化工電子等一系列產(chǎn)業(yè)鏈都需要汽車業(yè)來拉動。中國汽車行業(yè)要發(fā)展歸根到底是自主品牌的發(fā)展,只有將中國自主汽車發(fā)展壯大,中國才能稱得上真正的汽車產(chǎn)業(yè)大國,因此發(fā)展汽車是以人為本。
    對于金融危機(jī)給汽車企業(yè)帶來的影響,我們首先要有一個客觀的認(rèn)識和正確的態(tài)度,既不要驚惶失措、盲目悲觀,也不能無所作為、消極對待。要善于把握機(jī)遇,冷靜應(yīng)對挑戰(zhàn),既要看到經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生深刻變化時面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),又要看到它所帶來的發(fā)展機(jī)遇,更要看到我們具備加快發(fā)展的堅實(shí)基礎(chǔ)和有利條件。
    隨著國家投資拉動內(nèi)需的機(jī)遇和行業(yè)政策的機(jī)遇,當(dāng)前最需要我們倍加珍惜機(jī)遇,果斷而迅速捕捉機(jī)遇,大膽作為。
點(diǎn)評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點(diǎn)評
  • 暫無評論 + 登錄后點(diǎn)評