風暴襲來，催逼鋼鐵業再重組
2008-12-23 14:44:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者 楊世新
市場低迷，促鋼鐵業加速“洗牌”。市場競爭的法則就是如此，市場風暴下，一批企業倒下，一批企業崛起，而聯合則是應對挑戰的有效策略。
鋼鐵行業陷入低谷，大鋼鐵企業步履維艱，小型民營鋼鐵企業已在生死邊沿�！盎钪�是死去，這是一個問題�！迸c其無聲地消亡，不如聯合抵抗。民營鋼鐵企業最終出手�！颖笔′撹F業內人士如是說。面對危機 重組御寒
鋼鐵行業陷入低迷，加速了其整合擴張的速度。河北省冶金行業協會副會長宋繼軍對記者說，“這是中國目前最大規模的一次民營鋼鐵企業間的聯合重組�！彼f，中國鋼鐵第一大市——唐山市，這里聚集著眾多民營鋼鐵企業。在這場金融危機中，面臨著生與死的考驗。他介紹，近半年以來，一些中小型民營鋼鐵企業面臨危機不得不停業停產。據河北省冶金行業協會前面的調查，在危機中有近20％的民營鋼鐵企業已經停業停產�！皟纱竺駹I鋼鐵集團的成立，讓民營企業重聚力量，重組御寒。這是應對挑戰的良策。”
“鋼鐵行業形勢的直轉而下，使山鋼重組日鋼得以順利進行�！鄙綎|濟鋼集團內部人士對記者表示，2008年3月，濟鋼集團與萊鋼集團組建山東鋼鐵工業集團，之后規劃由山東鋼鐵集團通過股份制形式重組日照鋼鐵，“由于日照鋼鐵是民營企業，其重組一直久拖不決。”正是鋼鐵行業低迷，促使鋼鐵企業“洗牌”加速。
“1110億元的授信額度讓山鋼集團實現了此輪整合擴張�！鄙綎|鋼鐵集團工作人員說，山東鋼鐵集團重組遲遲未進行，資金是一大困擾，現在銀行并購貸款條件放寬，資金得以解決，重組的速度可以加速了。
據了解，在銀行并購貸款條件放寬后，近半個月內，山東鋼鐵集團相繼與農行山東分行、工行山東分行分別簽訂了相關協議。獲得了工行、農行等大行1110億元的授信額度。
鋼鐵工業已經走到了轉型調整升級的關鍵期，民營鋼鐵企業不進則退。民營鋼鐵企業產業集中度低，競爭形不成合力，尤其是在市場大動蕩時期，這一劣勢就顯現出來。加快重組聯合升級轉型迫在眉睫�！綎|鋼鐵業內人士如是說。
集中優勢轉型升級
“唐山鋼鐵工業已經走到了轉型調整升級的關鍵期，民營鋼鐵企業不進則退。”唐山市市長陳國鷹說，唐山市鋼產量占河北省的51％，占全國的10.5％。而民營鋼鐵企業產業集中度低，競爭形不成合力，尤其是在市場大動蕩時期，這一劣勢就顯現出來。因此，加快聯合重組升級轉型迫在眉睫。
"以此次整合為標志，唐山從鋼鐵大市向鋼鐵強市轉變邁出了堅實的一步。"陳國鷹介紹，新組建的兩大鋼鐵集團將具有礦山資源、現代物流、財務管理、能源支撐、技術研發平臺和鋼鐵生產等功能，逐步實現在發展規劃、產品銷售、原料采購、技改方案、資源配置、統計報表等方面的統一管理。陳國鷹說，根據規劃，唐山市將提前淘汰200~300立方米的高爐，重點扶持兩大鋼鐵集團結構調整和優化升級。到2012年，唐山市地方鋼鐵企業將全部實現整合。
記者了解，根據國家《鋼鐵產業發展政策》和河北省《鋼鐵工業結構調整總體實施方案》，唐山市及時出臺了《關于促進鋼鐵工業科學發展的意見》，全面推進地方鋼鐵企業整合重組和裝備升級，實現企業經營集約化、裝備大型化、產品尖端化、生產清潔化、布局合理化。
山東鋼鐵集團實現重組日照鋼鐵后，全省煉鐵、煉鋼、鋼材生產能力達4500萬噸。山東鋼鐵集團內部人士向記者介紹，目前日照正在建設的產能2000萬噸的精品鋼鐵工業基地，其中新建項目規模1500萬噸，一期建設1000萬噸，二期建設500萬噸�！吧綎|鋼鐵集團實現重組日照鋼鐵，山鋼在日照的2000萬噸精品鋼鐵基地建設步伐將比預想的更快�！边@位人士說。
市場經濟走到最后，一定會走向買方市場。因此，對于鋼鐵企業來說，提高競爭力是關鍵。鋼鐵企業應該從投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉變，從核心技術的追隨者向領跑者轉變�！袊撹F工業協會會長張曉剛說。
市場法則 不進則退
“市場經濟走到最后，一定會走向買方市場，所以，提高競爭力是關鍵�！敝袊撹F工業協會會長張曉剛近日指出，他對鋼鐵企業下一步的發展作了新的概括，即鋼鐵企業應該“從投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉變；從內陸發展向沿海發展和國際化經營轉變；從核心技術的追隨者向領跑者轉變；從單一的產品輸出向技術輸出和管理輸出轉變。”
對于新重組成立的唐山 “渤�！�、唐山“長城”鋼鐵集團下一步的發展，唐山渤海鋼鐵集團董事長張震、唐山長城鋼鐵集團董事長趙玉江表示，兩大集團將嚴格按照循環經濟理念，以資源高效、循環利用為核心，采用富氧噴煤、TRT發電、蓄熱式加熱爐、連鑄連軋以及自動化控制等先進技術，建設循環型綠色環保鋼鐵企業。
“鋼鐵企業面臨升級轉型，在市場競爭日趨激烈的大背景下，鋼鐵企業不作為，只有坐以待斃�！睆V東省金屬材料流通協會秘書長任寶德對記者說，我國鋼鐵企業分布廣，產業集中度低，不聯合起來應對國際市場挑戰就沒有出路，市場行情的低迷加速了這一整合的進程。因此，市場低迷對于鋼鐵行業來說，降低了鋼鐵行業的利潤，但困難是暫時的，危機加速了行業重組的步伐，危機是挑戰更是機遇，我國鋼鐵行業要抓住機遇，做大做強。
