12月21日0時，全國鐵路開始實施新的列車運行圖。新圖實施第一天，新舊圖平穩有序過渡，列車安全正點運行。
                
        經過局部調整的新列車運行圖進一步優化客運產品，用好新增運力，兼顧區域發展，注重效率效益。當前，鐵路部門嚴格執行新舊圖交替方案，克服降溫天氣帶來的不利影響，確保列車運行有序可控。
                
        本次調圖共增開跨局旅客列車22對（動車組8對、直達特快2對、特快2對、快速3對、普快7對）、管內動車組列車4對。動車組列車合計增開14對（含改變列車等級2對）。跨局旅客列車變更運行區段11對、改變列車等級11對、變更運行經路1對。貨運方面按照“增客不減貨”的原則，對貨物運輸組織日常調整的要求進一步提高，運輸挖潛提效的難度加大。
                
        新列車運行圖將進一步優化客運產品，新增開一部分動車組列車，將客流穩定、上座率高的長期臨客納入基本圖，并根據市場需求提高部分客車的等級，提升服務品質。新投產客運專線增開的客車，全部使用動車組開行并盡可能開滿。京滬線直達列車逐步替換為臥鋪動車組列車。在積極推進東部地區率先實現現代化和鐵路技術裝備現代化的同時，鐵路將替換下來的機車車輛向中西部地區轉移，支持區域經濟發展，滿足人民群眾出行需求。
                
        這次調圖的一大亮點是增開臥鋪動車組列車。我國自主開發的臥鋪動車組列車將有3對在這次調圖中使用，分別是北京至上海的D301/302次、D305/306次，北京至杭州的D309/310次。12月21日晚，3趟首發臥鋪動車組列車正點發車。旅客們可以在動車組列車上一覺睡到目的地，使得旅行在快捷的同時也更加舒適。
                
        實施這次列車運行圖局部調整，是鐵道部統籌考慮運輸形勢發展變化，對既有運輸資源和新增運輸資源統籌配置、合理使用，提高運輸效率和效益的重要部署。由于這次調圖涉及列車等級高，而且是在春運前實施，責任重大。各級鐵路部門非常重視，嚴格執行領導負責、逐級負責、專業負責和崗位負責制度。領導干部、專業管理干部、技術人員晝夜值班，確保24小時在崗在位。