12月21日6點35分，隆冬的清晨，寒氣襲人。然而，地處省會城市的太原火車站卻是熱鬧非常。在這里，晉城市委、市政府與太原鐵路局共同為我省新增太原至晉城2673／4次直通快車舉行了首開剪彩儀式，許多市民專程趕來為這趟期盼已久的列車送行。 
　　首開儀式上，太原鐵路局局長武汛、晉城市市長王茂設分別發(fā)表了熱情洋溢的講話，并共同為列車的開行剪了彩。
　　太原至晉城2673／4次直通旅客快車共有14節(jié)車廂組成，定員可達1025人，首趟開行旅客有731人，上座率達到70%以上。這趟列車的開行，結束了多年來太原與晉東南地區(qū)沒有始發(fā)直達旅客列車的歷史，使山西境內(nèi)既有鐵路所及的區(qū)市與省城太原形成了快速交通通道，大大方便了人民群眾的出行。
　　據(jù)了解，就在稍后的7點35分，地處塞北煤都的大同市市民也自發(fā)為貫通南北同蒲，為沿線7個區(qū)市、10對個縣市架起交流橋梁的大同至運城N257／8次管內(nèi)快速列車舉行了首發(fā)儀式。
　　貫通三晉南北，提升省會輻射，惠及人民群眾。太原至晉城2673／4次、大同至運城N257／8次兩趟省內(nèi)快速列車的順利開行，標志著太原鐵路局新圖實施全面展開，山西鐵路客運進入了一個新的發(fā)展時期。
　　春運在即，鐵道部根據(jù)提前調(diào)查分析的結果，預計2009年春運全路將發(fā)送旅客1.88億人次，比去年同期增長8%。節(jié)前學生流、務工返鄉(xiāng)流和探親流將出現(xiàn)嚴重疊加，客流高峰來得早、上得猛，鐵路春運面臨著很大壓力。為充分用好鐵路新增運輸能力，鐵道部對全國列車運行圖進行了優(yōu)化調(diào)整，并決定從12月21日零時起全面實施調(diào)整后的新的列車運行圖。
　　新的列車運行圖是全國鐵路第六次大提速以來首次進行的一次較大范圍的調(diào)整，鐵道部根據(jù)動車組交付計劃新增開了部分動車組列車，并將客流穩(wěn)定、上座率高的長期臨客納入了列車運行圖，在很大程度上進一步增加了列車開行對數(shù)，擴充了運輸能力。
　　為了抓住這次有效提升運輸能力，更好服務地域經(jīng)濟和山西人民的大好時機，太原鐵路局在廣泛征求社會各界、人民群眾意見、建議的基礎上，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊密圍繞山西省轉型、跨越和崛起的發(fā)展要求，以及推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，增強省會太原輻射帶動能力的需要，認真調(diào)研，積極爭取，贏得了鐵道部的大力支持，使我省境內(nèi)的20多趟旅客列車得到優(yōu)化調(diào)整，能力提升。
　　一是新增和恢復了2對省內(nèi)直通列車，使省會太原的輻射能力得到進一步有效提升。此次調(diào)圖，新增太原至晉城2673／4次直通快車1對，并將陽泉至榆次6049次列車恢復為陽泉至太原間運行。這兩對直達列車的開行，不僅有效拉近了省會太原與全省各市之間的距離，為大太原經(jīng)濟圈建設奠定了基礎，同時也對晉城和陽泉兩市有效發(fā)揮晉豫、晉冀兩省經(jīng)濟聯(lián)系支點和山西省對外聯(lián)系門戶作用，實現(xiàn)與太原經(jīng)濟圈和中原經(jīng)濟圈的“南北雙向對接”起到了積極的促進作用。
　　二是將客流穩(wěn)定、上座率高、人民群眾呼聲迫切的1對長期臨時客車納入了新的列車運行圖。太原至西安L27／8次臨時客車是一趟我省南部出省，實現(xiàn)晉陜交流的重要列車。新的列車運行圖中，太原鐵路局將這趟列車作為重點列車進行了調(diào)整，將其納入了經(jīng)由南同蒲、隴海線運行的圖定范疇，固定為長期開行的旅客列車，有效提升了我省南部客運通道的運輸能力，進一步滿足了人民群眾的出行需求。
　　三是充分運用延長列車運行區(qū)段等技術手段，方便旅客出行，提升運輸能力。運城至太原N258／7次旅客列車在此次運行圖調(diào)整中，被首次延長、變更為運城至大同間直通運行，成為我省首對縱貫全省南北，惠及三晉人民的省內(nèi)快速列車。同時，此次調(diào)圖還將原有的朔州至唐山2604／1、2602／3次旅客列車延長、變更為了太原至秦皇島直達列車，在大大方便旅客出行旅游、促進山西旅游提速的同時，也將對我省、太原市有效融入環(huán)渤海區(qū)域合作起到積極的促進作用。
　　四是科學增減經(jīng)停車站，取消重復低效列車開行，整合運力，進一步提高運輸效率。經(jīng)過認真調(diào)研，科學決策，此次調(diào)圖還在經(jīng)停站的調(diào)整中有效運用“加減法”，加的是方便旅客，促進交流，提高效率；減的是重復與低效的制肘。調(diào)圖中，增加了太原至上海、太原至沈陽北、連云港東至太原等4趟列車的5個停車站。取消了大同至杭州、杭州至大同、唐山至臨汾、太原至天津等5趟列車的5個停車站。并同期停止了太原至長治北6041／2次、大同至朔州6835／6次2對旅客列車的運行。
　　為確保確保新圖實施安全平穩(wěn)、秩序良好，太原鐵路局成立了“新圖實施領導組”，進一步加大了對主要行車設備的檢查維護力度，制訂了詳細的機車車輛入庫檢修計劃，重點對調(diào)整車次的車輛、線路等設備進行了全面檢查和增強。各有關單位和部門積極結合新圖調(diào)整的變化情況，進一步加強了對調(diào)圖相關人員的培訓，特別是對擔當旅客列車牽引任務的機車乘務員及各級行車調(diào)度人員進行了強化培訓，進一步提高了實作技能和應急處置能力。同時太原鐵路局要求嚴格落實包保檢查和添乘制度，主要行車崗位要安排干部盯崗作業(yè)，對新增和變更運行的列車，客運、機務、電務部門領導要上車添乘，面對面檢查指導重點部位和關鍵崗位，使調(diào)圖各項準備工作提前落實到位，實現(xiàn)了平穩(wěn)過渡，無縫對接，安全有序，高效實施。