重慶保稅港區成立,交通瓶頸問題在逐步解決。昨日,寸灘立交主線和下穿道通車,江北區五里店至金渝大道可以通行,其余匝道則將在本月25日通車。
擴建成六車道
　　市級重點工程寸灘立交,位于金渝大道和海爾路交匯處,是多匝道結構的集散型立交。其中,包括一條主線、一條下穿隧道和4條匝道。
　　寸灘立交對海爾路長達660米的路段進行改造,即從金渝大道至五里店。據介紹,原來海爾路按一般公路標準修建,未納入城市道路范疇,因此道路標準較低,不是標準六車道、坡度較大、人行設施也不太完善。車輛、行人經過該路段,都十分不方便,這里曾因多次發生車禍,被市民戲稱為“魔鬼路”。
　　改造后,這一路段不僅改低了坡度,還擴建成標準六車道,車輛行駛更加安全；下穿隧道主要為了節省時間,車輛從北部新區出發,直接通過金渝大道處的上跨橋,再經過隧道進入保稅港區,不再繞行。據悉,寸灘立交還有4條匝道,預計于本月25日完工通車。
打通交通瓶頸
　　此外,與寸灘立交相鄰的何家梁立交,目前在加緊建設中。何家梁立交位于海爾路與規劃的何白路相交處,也是保稅港區的重要交通工程。
 　何家梁立交是水路、公路、鐵路的重要樞紐立交。立交向北經何白路后,還將與渝長高速公路相接,形成港區物流與高速公路網的快速通達；通過這一節點工程,寸灘港與團結村鐵路集裝箱中心站交通聯系更暢,形成鐵路、水路之間的物流通道。
 　據介紹,出入保稅港區的車輛將通過這兩大立交分流,避免交通堵塞,緩解日漸增加的集裝箱運輸量和商品車進港帶來的巨大壓力。同時,實現海爾路作為城市干道交通樞紐的快速分流作用,推動保稅港區的發展。