國(guó)家發(fā)改委決定，自今(19)日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油零售價(jià)每升下調(diào)0.91元，柴油零售價(jià)每升下調(diào)1.08元。按照這一調(diào)整方案，90號(hào)、93號(hào)以及97號(hào)汽油的最新價(jià)格應(yīng)為：每升4.85元、5.24元以及5.62元。柴油零售價(jià)在下調(diào)1.08元后，為每升5.12元。國(guó)家發(fā)改委強(qiáng)調(diào)，油品調(diào)整已經(jīng)包含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額，這也意味著，明年1月1日油價(jià)不會(huì)高于現(xiàn)行油價(jià)。有專(zhuān)家表示，明年1月1日油價(jià)很可能就是這個(gè)價(jià)，再下降的可能性不大。事件;國(guó)家決定實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革
據(jù)新華社電12月18日國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》。國(guó)務(wù)院決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)6項(xiàng)收費(fèi)，逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)；同時(shí)，將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。 
　　>>加油站無(wú)人加油
　　昨日晚間，記者前往成都二環(huán)路以?xún)?nèi)的多個(gè)加油站，發(fā)現(xiàn)許多加油站幾乎無(wú)車(chē)加油。“油價(jià)下調(diào)”消息傳出前后，加油站判若兩樣。
　　下午6時(shí)，府青路某加油站里，依然車(chē)來(lái)車(chē)往。“有車(chē)主詢(xún)問(wèn)是否油價(jià)會(huì)下調(diào)，但當(dāng)時(shí)我們都沒(méi)收到通知。”工作人員回憶說(shuō)。然而，至晚上7時(shí)，加油站已經(jīng)收到“油價(jià)下調(diào)”的消息。同時(shí)，前往加油站加油的車(chē)輛越來(lái)越少。至晚上8時(shí)記者前往該加油站時(shí)，該名工作人員稱(chēng)已經(jīng)“空閑了半個(gè)小時(shí)了，沒(méi)人加油。”
　　就在該加油站對(duì)面的一家社會(huì)加油站，工作人員說(shuō)：“眼看到一輛車(chē)要開(kāi)進(jìn)來(lái)加油，結(jié)果好像接了個(gè)電話(huà)，然后就掉頭離開(kāi)了。”
　　馬鞍路一加油站的工作人員表示，由于地處一環(huán)路旁，平時(shí)在這里加油的車(chē)輛絡(luò)繹不絕。但“下調(diào)油價(jià)”消息一出，“立刻就沒(méi)車(chē)來(lái)加油了。”這名員工說(shuō)完后，又轉(zhuǎn)身與同事聊天去了。
　　而車(chē)主楊先生得知消息后，慶幸昨日沒(méi)有去加油站加油，“等油價(jià)下調(diào)后我再去加油，這下終于節(jié)約到了。”
　　一物流企業(yè)在得知消息后也表示，一般從外地回來(lái)的貨車(chē)通常會(huì)在晚上加油，“但現(xiàn)在肯定不會(huì)加油了，我已經(jīng)通知他們油價(jià)下調(diào)后再去加油。”算賬>>>說(shuō)利好三方笑嘻了私家車(chē)主：每月省下近200元
　　在得知成都93#汽油零售價(jià)格每升下調(diào)0.97元后，車(chē)主丁先生立刻算了筆賬。他的別克凱越1.6排量的轎車(chē)，每天大約行駛40公里，100公里耗油在8升左右。如果不計(jì)算養(yǎng)路費(fèi)，則每月用車(chē)成本為590.4元。而在下調(diào)0.97元/升后，則每月用車(chē)成本減少了93.12元。“確實(shí)節(jié)約了不少。”丁先生笑著說(shuō)，“利好還沒(méi)完呢，明年1月還要開(kāi)征燃油稅，到時(shí)候養(yǎng)路費(fèi)取消還要節(jié)約一大筆。”那么，如果算上被取消的養(yǎng)路費(fèi)，車(chē)主丁先生每月可以省下198.12元。物流企業(yè)：成本降低4000元
　　金橋物流的總經(jīng)理劉顯富在得知0#柴油下調(diào)1.13元/升后表示，每噸柴油下調(diào)1100元對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)會(huì)大大降低成本。比如：一輛載重20噸的運(yùn)輸車(chē)，一個(gè)月里程以1萬(wàn)公里算，每月耗油量在3500升左右，柴油每升下調(diào)1.13元后，則載重20噸的一輛物流汽車(chē)一個(gè)月可少花3955元。不過(guò)，劉顯富表示，油價(jià)是公司的成本之一，按此次的調(diào)整幅度，預(yù)計(jì)將會(huì)降低公司10%的成本。與此同時(shí)，他表示會(huì)考慮下調(diào)運(yùn)費(fèi)5%左右。
　　成都傳化物流的鄭培豪也表示，物流企業(yè)成本降低后將會(huì)直接反映到上游的生產(chǎn)企業(yè)上，因此最終反映在市民所購(gòu)買(mǎi)的商品上，因此他認(rèn)為油價(jià)下降表面最利好物流企業(yè)，層層傳導(dǎo)后其實(shí)是利好全民。車(chē)商：節(jié)前銷(xiāo)售或?qū)⒊�去�?
　　四川廣博汽車(chē)有限公司梁峰表示，此次成品油價(jià)格的大幅下調(diào)對(duì)車(chē)市無(wú)疑是個(gè)重大利好。他說(shuō)，每年12月都是汽車(chē)銷(xiāo)售的小高峰，今年市場(chǎng)雖然受整體經(jīng)濟(jì)影響有所萎縮，但此前國(guó)家頻繁降息以及燃油稅費(fèi)改革等措施出來(lái)后，再加上汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的大力促銷(xiāo)，目前車(chē)市已經(jīng)回暖到去年水平，而此次油價(jià)又大幅下調(diào)，估計(jì)春節(jié)前的銷(xiāo)售或?qū)⒊�過(guò)去年。專(zhuān)家>>>油價(jià)或有下調(diào)空間
　　“這次油價(jià)下調(diào)是意料之中的事。”昨日晚間，四川省社會(huì)科學(xué)院宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)盛毅表示，本次汽柴油價(jià)格的下調(diào)幅度，與今年6月份汽柴油每噸上漲幅度大致相當(dāng)，由于今年6月份上調(diào)油價(jià)導(dǎo)致工業(yè)產(chǎn)品平均成本增加了0.3%，因此本次油價(jià)下調(diào)相當(dāng)幅度后，可以降低工業(yè)產(chǎn)品0.3%左右的成本。而在對(duì)企業(yè)減負(fù)以外，將大大降低物流等運(yùn)輸業(yè)的成本，同時(shí)降低油價(jià)還將利好車(chē)市。
　　對(duì)于油價(jià)下調(diào)幅度是否已經(jīng)到位，盛毅認(rèn)為，目前國(guó)際油價(jià)已經(jīng)跌破每桶40美元，如果長(zhǎng)期保持這一價(jià)位，則我國(guó)成品油價(jià)格或?qū)⑦�有下降空間。而西南財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授楊繼瑞認(rèn)為，此次油價(jià)的下調(diào)是為推出燃油稅做鋪墊。
　　一業(yè)內(nèi)人士也表示，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)跌破40美元/桶，而在下調(diào)價(jià)格前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)對(duì)應(yīng)國(guó)際油價(jià)為90美元/桶左右。這也意味著，國(guó)內(nèi)成品油至少可下跌一半左右。考慮到明年取消養(yǎng)路費(fèi)等因素，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)仍有小幅下跌的空間。鏈接>>>國(guó)際油價(jià)跌破40美元
　　由于石油輸出國(guó)組織(歐佩克)減產(chǎn)的決定未能消除投資者對(duì)全球能源需求持續(xù)下降的擔(dān)憂(yōu)，國(guó)際油價(jià)17日暴跌逾8%，并在盤(pán)中跌破每桶40美元。
　　當(dāng)天，紐約商品交易所1月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格盤(pán)中最低探至每桶39.88美元，是自2004年7月以來(lái)國(guó)際油價(jià)首度跌破每桶40美元關(guān)口；到收盤(pán)時(shí)，下跌3.54美元，收于每桶40.06美元。倫敦國(guó)際石油交易所2月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.12美元，收于每桶45.53美元。
　　自7月中旬攀上每桶147.27美元的歷史最高交易紀(jì)錄以來(lái)，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)累計(jì)下跌了逾七成。歐佩克減產(chǎn)220萬(wàn)桶
　　石油輸出國(guó)組織(歐佩克)秘書(shū)長(zhǎng)巴德里17日在阿爾及利亞西部城市奧蘭向新聞界宣布，歐佩克成員國(guó)決定從2009年1月1日起削減日均原油產(chǎn)量220萬(wàn)桶。
　　石油輸出國(guó)組織(歐佩克)輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業(yè)部長(zhǎng)哈利勒表示，如果該組織當(dāng)天作出的日減產(chǎn)原油220萬(wàn)桶的決定仍不能穩(wěn)定國(guó)際油價(jià)，歐佩克有可能采取進(jìn)一步減產(chǎn)措施。
　　原油產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量40%的歐佩克組織曾在今年9月和10月分別作出減產(chǎn)50萬(wàn)桶和150萬(wàn)桶的決定，但未能有效遏制國(guó)際原油價(jià)格的下跌。(據(jù)新華社)本版采寫(xiě)早報(bào)記者楊先武杜艷實(shí)習(xí)生姚東若攝影方煒（四川在線(xiàn)-天府早報(bào)）