內陸首個保稅港區昨日正式拉開建設序幕。保稅港區的建設將拉動渝北區的發展，催生出西部最大的國際物流中心。 
　　金融危機下重慶仍是投資腹地
　　重慶兩路寸灘保稅港區昨日下午正式成立，標志著內陸首個保稅港區拉開建設序幕。中共中央政治局委員、重慶市委書記薄熙來和海關總署黨組書記、署長盛光祖為重慶寸灘保稅港區管委會和重慶保稅區開發管理有限公司授牌。市長王鴻舉表示，我市將加快保稅港區規劃和建設，力爭早日封網運行。
　　根據規劃，重慶兩路寸灘保稅港區被劃分為水港和空港兩個功能區，近期總面積8.37平方公里，投資近百億元，預計2015年可投入運行。保稅港區出爐后，將不再保留出口加工區。“保稅港區成立，是冬天里的一縷陽光。”王鴻舉表示，重慶地處內陸，但從不乏沖出“夔門”之心。盡管重慶近年來進出口額以每年30%的速度增長，但不足百億美元的規模。王鴻舉表示，作為推動重慶成為內陸開放型城市的重頭戲，保稅港區今后將成為重慶的金字招牌。“近期，重慶將有一批重大項目開工、各路資本爭先入渝，這充分說明在金融風暴背景下，重慶仍是投資創業的腹地。”
　　機場高速路將建成雙向8車道
　　昨日，記者從渝北區政府獲悉，為保證進出保稅港區內的貨物通暢運輸，目前機場高速路將被擴建為雙向8車道，預計今年內就可動工。
　　據悉，保稅港區建成后，為杜絕走私行為，將用鐵絲網對整個港區進行封鎖。“但運送貨物進出港區的道路，卻不能也用鐵絲網來封鎖，這給運輸途中的監管增加了難度。”該官員表示，我市擬借鑒蘇州模式，用定點運輸公司的GPS定位系統，來對進出保稅港區的貨物進行監管。“在這種情況下，如何選擇一條既快速又安全的交通道路，成為了目前探討的重點。”圍繞這一課題，相關部門共擬定了3套方案。經過可行性論證后，擴建老機場路的方案獲得認可。據悉，為滿足運輸貨物的需要，新的機場路將被建成雙向8車道。
　　保稅港·效應
　　保稅港區催生西部最大物流中心
　　地處兩路，占地面積5.4平方公里 已有10家大型物流企業入駐
　　借保稅港區成立的機遇，兩路要建西部最大的物流基地。昨日來自渝北區政府的消息稱，毗鄰港區的兩路工業園區內，將有5.4平方公里的區域建成西部最大的國際物流中心，擬吸引上百家物流企業入駐。
　　兩路將成西部最大物流中心
　　“隨著保稅港區獲批，西南地區將有大批貨物在重慶通關，對出口和物流企業來說，商機無限。”渝北區副區長巴川江表示，重慶兩路保稅區的設立，為西部地區辦理出口手續提供了最為便捷的平臺，這將對周邊區域的倉儲、轉口、分撥等功能形成更大的需求，這正是物流企業最大的商機。
　　對此，渝北區計劃借保稅區成立的東風，在兩路工業園中新建西部最大的國際物流中心。據介紹，該中心名為“保稅港區后方物流中心”，規劃地址為兩路工業園石坪組團，緊臨港成工業園以及臺商工業園區。首期規劃面積5.4平方公里，并為以后拓展留有拓展空間。
　　兩路工業園管委會主任周恒豐表示，按照規劃，該中心預計首期可引入30~50家大型物流企業進駐。運用拓展空間后，將能引入物流企業上百家。名副其實地成為西部最大的國際物流中心。
　　已進駐10家大型物流企業
　　“從重慶機場起飛到歐洲，比從上海起飛還快一小時。”巴川江介紹稱，從產業布局上，保稅空港優勢優于水港，更容易縮短出口距離，出口貨物從重慶機場飛歐洲，將比從上海機場起飛還快一個小時左右。
　　這樣的優勢，使得在保稅港區獲批的消息公布后，已有來自全國的上百家企業與渝北區內的工業園區展開投資洽談，有意進駐。截至目前，兩路工業園區共新增普羅斯物流、國盛物流、新希望等10個物流項目，涉及總投資超過50億元。
　　保稅效應促進渝北產業轉型
　　“保稅港區的成立，將極大地帶動渝北區工業園的產業轉型。”巴川江表示，保稅港區的發展需要倉儲、運輸、物流、加工、貿易、金融等相關服務的支持，將會極大的帶動這些產業的發展。
　　在渝北區內的工業園中，目前汽摩產業占據了半壁江山。隨保稅港區的成立后，渝北的工業園區將進行產業布局調整。一方面，對園區內具有高附加值的企業進行擴能，由政府給予多項稅收政策進行支持；另一方面，將以更加優惠的政策，有目的地引進物流、倉儲、貿易企業進入園區，并大力發展臺商工業園，促進IT企業發展。
　　保稅港·影響
　　重慶出口量有望提升20%
　　昨日，在保稅港區掛牌儀式上，產品100%出口的中國汽車工業進出口總公司重慶分公司副總經理楊青華表示，進入保稅港區就能享受出口退稅這個優惠政策，將大大縮短出口企業資金回籠的周期，直接提升企業產品的出口數量。
　　據介紹，由于路途遙遠、手續繁瑣，以前從重慶出口的機電產品退稅周期長達2~3月。而保稅港區設立后，只要進入區內就能獲得退稅，這大大降低了企業資金周轉的周期。“資金周轉靈活后，企業將能轉化成更多的產品進行出口，獲得更大的利潤。”楊青華預計周轉周期縮短后將提升企業20%的出口量。
　　市國資委主任崔堅表示，作為市國資委直管的國有獨資企業，保稅港區開發有限公司將在時機成熟時引入戰略投資者。據悉，世界500強馬士基等多家跨國物流企業，均對參建重慶港口碼頭興趣濃厚。
　　昨日，中國進出口銀行與保稅港區開發有限公司簽訂戰略合作協議，該銀行將為港區建設等方面提供資金支持。
　　保稅港·聲音
　　渝洽會新增物流發展論壇
　　重慶保稅港區獲批，勢必為我市引入更多的物流巨頭。昨日來自市政府的消息稱，在明年5月舉辦的“第十二屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會”（簡稱渝洽會）上，我市將新增全球采購暨國際物流發展高峰論壇，讓跨國公司更好地了解重慶物流產業的發展。
　　據介紹，第十二屆渝洽會以“投資促進、全球采購”為主題，由商務部、市政府共同主辦，定于2009年5月13~16日在重慶國際會展中心舉行。盛會上，我市將舉辦投資主題展、全球采購主題展、全球采購暨國際物流發展高峰論壇、工業投資與加工貿易及產業轉移高峰會、服務外包暨IT產業國際合作高層互動峰會等系列活動。