本報(bào)訊 記者林翎、通訊員粵交綜報(bào)道：記者昨天獲悉，清（遠(yuǎn)）連（州）一級公路主體路面工程將于本月26日完工。但為了遷就沿線村民直接橫過公路的習(xí)慣，該項(xiàng)目暫不進(jìn)行高速化的封閉工程，此期間仍按一級公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。明年春運(yùn)期間，該項(xiàng)目全線都可行駛，春運(yùn)車輛北上又多了一條不結(jié)冰的便捷北上通道，以減輕京珠北高速公路的負(fù)擔(dān)。 
　　多了一條北上通道
　　據(jù)悉，該項(xiàng)目是廣東第一條由普通公路改造成高速路的項(xiàng)目。項(xiàng)目全長215.25公里，南起清遠(yuǎn)市郊的逕口，北至粵湘交界的連州市大路邊鎮(zhèn)鳳頭嶺。在目前一級公路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，高速化改造設(shè)計(jì)為雙向4車道，設(shè)計(jì)車流量為8萬輛/日。
　　清連高速公路通車后，清遠(yuǎn)到連州只要2小時，從廣州到湖南比走京珠高速縮短40公里。今年底，清遠(yuǎn)大橋維修加固完成后，從廣州走廣清高速公路，再經(jīng)清遠(yuǎn)大橋，就可以直接上清連高速公路，無需再繞行清遠(yuǎn)市區(qū)。
　　清連高速公路的海拔遠(yuǎn)比京珠北高速公路低，沒有結(jié)冰和大霧區(qū)。
　　據(jù)介紹，清連高速如果實(shí)行高速公路收費(fèi)后，大車的收費(fèi)比原來的一級公路標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)相差無幾。
　　暫不實(shí)行封閉管理
　　據(jù)介紹，由于原清連一級公路通車已11年，沿線群眾的通行習(xí)慣改變需要一個過程。因此，清連改造完工后，暫不進(jìn)行封閉，仍按原一級公路通行和收費(fèi)，力爭在明年2月28日完成封閉工程。該項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，清連高速公路封閉后，需要竣工驗(yàn)收才可進(jìn)行高速公路收費(fèi)，因此計(jì)劃到明年6月間作為一個緩沖期，具體時間待定。
　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目每經(jīng)一個鎮(zhèn)，就設(shè)一個互通立交，最近的立交相隔五六公里。為了方便當(dāng)?shù)厝罕娺^路，將增資2億多元，為當(dāng)?shù)匦藿?1條人行通道、6座天橋、89座涵洞、174條輔道和長達(dá)160公里的輔道連接線。