12月17日，重慶市人民政府正式對外發(fā)布：國務院以《國務院關于同意設立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)的批復》（國函[2008]100號）文件正式函復重慶市人民政府及海關總署，同意在重慶設立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)，是我國第11保稅港區(qū)，也是目前國內(nèi)內(nèi)陸唯一的保稅港區(qū)。 
    據(jù)了解，重慶保稅港區(qū)占地8.37平方公里，其中水港功能區(qū)面積6.00平方公里，空港功能區(qū)面積2.37平方公里。目前水港部分建設已初具規(guī)模。2007年寸灘作業(yè)區(qū)一期工程已建成集裝箱碼頭3000噸級泊位2個，設計吞吐能力28萬標箱/年；3000噸級汽車滾裝泊位1個，設計吞吐能力15萬輛/年。寸灘作業(yè)區(qū)二期在建工程將有3000噸級泊位4個，其中多用途泊位3個、汽車滾裝泊位1個，集裝箱28萬標箱/年，件雜80萬噸/年，滾裝車輛15萬輛/年。預計全部建成后，寸灘港年吞吐量可達到200萬標箱，成為內(nèi)陸最大港口。 
    重慶保稅港區(qū)的設立，不僅具有國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略層面的重大意義，在當前金融危機影響下，也將充分利用強大的政策功能優(yōu)勢，成為外向型企業(yè)的避風港。此外，利用于保稅物流的政策優(yōu)勢以及重慶的區(qū)位優(yōu)勢，保稅港區(qū)將積聚重慶及其周邊地區(qū)的大量貨物，充分利用“區(qū)港聯(lián)動”和“水空一體”的優(yōu)勢，為廣大企業(yè)搭建一條方便、快捷的物流通道，并形成國內(nèi)各口岸聯(lián)網(wǎng)互動的保稅物流網(wǎng)絡體系，成為輻射整個西部地區(qū)的物流中心樞紐和最大的物流開放平臺。