近日，持續(xù)11年中國(guó)物流供應(yīng)鏈管理軟件市場(chǎng)占有率第一的博科資訊股份有限公司，聯(lián)合中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)和中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)，在北京大學(xué)百年講堂共同發(fā)布以“供應(yīng)鏈改變中國(guó)”為主題的“贏在物流”計(jì)劃。 
　　博科資訊發(fā)布了企業(yè)物流供應(yīng)鏈6大管理模式、4大優(yōu)化方案、9個(gè)應(yīng)用解決方案和12個(gè)行業(yè)解決方案;并針對(duì)此方案發(fā)布了包括訂單管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)成本管理系統(tǒng)、績(jī)效報(bào)表/BI管理系統(tǒng)等在內(nèi)的物流供應(yīng)鏈管理軟件(集團(tuán)版)和針對(duì)第三方物流的運(yùn)管之星。
　　記者了解到，長(zhǎng)期以來(lái)，汽車制造業(yè)一直采用企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)控制庫(kù)存量、優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程、提高工藝流程的生產(chǎn)效率。目前，他們面臨著將單層供應(yīng)商演進(jìn)為全球價(jià)值鏈，以擴(kuò)展企業(yè)管理范圍等挑戰(zhàn)。面對(duì)客戶定制車輛需求的不斷增長(zhǎng)，這一問(wèn)題顯得尤其突出。生產(chǎn)規(guī)模業(yè)已擴(kuò)大的企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)同步交流、協(xié)同運(yùn)作是提高運(yùn)營(yíng)效率面臨的新課題。
　　博科資訊物流資深顧問(wèn)王頤中認(rèn)為，企業(yè)在汽車制造市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能否取得成功，取決于他們有沒(méi)有能力在制造、物流、供銷渠道管理、客戶關(guān)系構(gòu)成的復(fù)雜環(huán)境下有效地開(kāi)展業(yè)務(wù)。這需要他們的物流供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)具有強(qiáng)大的核心功能，同時(shí)還需與供應(yīng)商和分銷商保持緊密的協(xié)同。
　　博科資訊物流供應(yīng)鏈管理汽車行業(yè)解決方案可根據(jù)按訂單生產(chǎn)和按訂單采購(gòu)的具體銷售要求自動(dòng)安排加工進(jìn)度，處理生產(chǎn)、采購(gòu)和發(fā)貨中的異常情況，顯著降低完成生產(chǎn)全過(guò)程所需的交易次數(shù)，同時(shí)保存完整的交易數(shù)據(jù)。幫助汽車行業(yè)企業(yè)順應(yīng)汽車制造商需求的變化，實(shí)現(xiàn)有序供貨、按流水線要求供貨、或同步供貨;改善企業(yè)管理，掌握更豐富的信息，從而減少零部件制造商的庫(kù)存量;并在企業(yè)內(nèi)部，以及企業(yè)與客戶和供應(yīng)商之間建立流暢的信息溝通渠道，滿足汽車零部件制造商在全球業(yè)務(wù)中對(duì)核心管理系統(tǒng)的要求。
　　筆者同時(shí)還了解到，博科資訊接下來(lái)將不定期發(fā)布中國(guó)企業(yè)物流現(xiàn)狀報(bào)告，并通過(guò)啟動(dòng)物流供應(yīng)鏈研討會(huì)、建立物流商學(xué)院、物流訓(xùn)練營(yíng)等系列活動(dòng)全方位的提升中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平。