昨日，成都市物流協會表示，為了保證客運，鐵路部門按照常規，將會在下月春運來臨的時候，取消部分貨運線路，很多貨物會轉移到公路和航空物流上，成都的公路、航空物流因此進入一個全面旺季。不過，和往年不同的是，今年公路和航空春運物流都沒有提價。 
    據了解，年貨出川主要是白酒、農副產品、皮鞋和服裝等貨物
農副產品多靠公路運 
    昨日，記者從成都市物流協會獲悉，春運在下個月即將開始，按照慣例，鐵路貨運將會適當停開。鐵路貨運占全國整個運力市場至少50%的份額，因此春運期間鐵路大部分貨物已逐步向公路、航空轉移，刺激了公路和航空春運物流的第一高峰期到來。
    成都市物流協會相關負責人表示，目前出川的貨物主要有農副產品，如冷鮮、水果、粉條、香腸和臘肉等。其中粉條主要出川方向是東北，臘肉香腸主要出川方向是北方城市。
    四川最大一家零擔貨運物流公司———四川金橋物流的劉總告訴記者，近期公司的公路貨運增加比較明顯，貨品增長最明顯的就是四川的白酒，比平時增長了50％以上。對于春運物流的價格，劉總表示，往年一到春運，公路物流基本上會提價10％～20％，但是今年由于受到金融危機影響，物流公司為了吸引更多貨源，公路的春運物流不會出現上漲。
    服裝皮鞋情愿“坐飛機”
    隨后，記者從多家航空物流公司了解到，春節將至，航空物流的國內業務也出現了一波增長。據上航成都貨運部的張經理介紹，10月份，公司的國內航空貨運基本上維持在20噸左右，近期受國家拉動內需和春節將至的雙重刺激，航空貨運國內業務增長比較明顯，12月份增長量達到了25％。據了解，貨品主要是四川的服裝和皮鞋，為了搶奪春運商機，商家們紛紛決定通過航空運輸，以快捷地達到終端市場。據悉，四川的服裝和皮鞋主要運送到上海和福州等城市。對于價格，張經理表示，今年春運不漲價。 
    成都市物流協會一位物流師分析告訴記者，實際上每年的貨運高峰都出現在春運前一個月，此時，全國各大企業經濟活動相對活躍，物流較頻繁。而真正到了春節，由于各大企業都處于休業狀態，貨運自然也就在這個期間處于休眠期。春節結束后，隨著返程客運的開始，貨運運力又會變得很緊張，春運結束后，全國的貨運市場又會恢復到平常的狀態。
    據預測，目前距春運開始還有大半個月，成都的貨運市場將持續火爆。在春運前幾天將達到第二波高峰期。