經過3年多的建設，與賀州市息息相關的桂梧高速公路陽(朔)平(樂)段在經過一個月的試運行后，運行情況良好，即將正式開通。 
        陽朔至平樂段高速公路是國家規劃的8條省際通道之--內蒙古阿榮旗至廣西北海公路中桂林至梧州高速公路的重要組成部分，也是國家重點公路建設規劃中汕頭至昆明、臨汾至三亞、桂林至梧州高速公路的重要組成路段之一，這段高速路的建成通車對于完善國家“五縱七橫”國道主干線，推進西部大開發的深入實施，增強大西南出海通道的功能，促進西南地區經濟發展和旅游資源開發利用都具有十分重要的意義。 
        陽(朔)平(樂)高速路為全封閉、全立交、瀝青混凝土路面的四車道高速公路，設計行車速度為120公里/小時，路基寬28米，行車道寬度2×7.5米，中央分隔帶寬3.0米，橫跨漓江和茶江，有隧道4座、互通式立交2座、大橋及特大橋8座、中小橋梁14座、涵洞通道245處，投資總概算16.6億元。 
        據投資建設方廣西華通高速公路有限公司負責人介紹，此段路為桂林市目前每公里造價最高、開工時間最晚、施工難度最大的高速公路段。該路大部分路段處于山嶺重丘區，地形復雜，施工任務繁重。為保護環境和旅游資源，保護沿路地區人民利益，建設方將與高速公路交叉的地方道路全部提高等級標準進行改路，還適當提高征地拆遷補償標準。同時還克服了宏觀調控下資金緊張、雨雪冰凍災害天氣、原材料大幅漲價、重要物資緊缺等多重困難，歷經了四度寒暑，終于建成此高速公路。此條路段建成通車，極大地方便了賀州市與桂林的往來交流，賀州市往桂林方向有了一個更好出口通道，從平樂到陽朔從過去的1個多小時縮短到僅需15分鐘，極大方便了過往車輛，對賀州市融入大桂林旅游圈具有積極意義。