11月27日，鐵道部新聞發(fā)布會宣布中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃后，境內(nèi)外主要新聞媒體紛紛聚焦中國鐵路發(fā)展新宏偉藍圖，對中國鐵路發(fā)展歷程中的又一件大事進行了集中報道。社會輿論反應(yīng)熱烈，普遍認為調(diào)整后的規(guī)劃不僅對加快鐵路發(fā)展、推進綜合交通網(wǎng)建設(shè)具有深遠戰(zhàn)略意義，也對擴大內(nèi)需、增加就業(yè)、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長具有現(xiàn)實意義。
                
        連日來，中央各新聞媒體用較大篇幅，對中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整作了突出報道。人民日報用近一個版的篇幅，刊登了題為《中國鐵路刷新藍圖》的文章，圖文并茂地對鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整內(nèi)容、原因以及百姓關(guān)注的問題進行了解讀。新華社發(fā)表的《新中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃將如何促經(jīng)濟發(fā)展》系列通稿，著重報道了調(diào)整后的客運專線建設(shè)、路網(wǎng)布局規(guī)劃以及鐵路發(fā)展為國民經(jīng)濟和社會帶來的推動力。中國新聞社也以系列通稿的形式對規(guī)劃的調(diào)整作了連續(xù)報道。人民日報海外版、光明日報、科技日報、工人日報、中國青年報、經(jīng)濟日報紛紛對規(guī)劃的調(diào)整給予了廣泛關(guān)注。中央電視臺對發(fā)布會作了現(xiàn)場直播，《新聞聯(lián)播》等欄目作了重點報道。中央人民廣播電臺等媒體以滾動新聞和專題報道相結(jié)合的形式對發(fā)布會作了集中報道。中國政府網(wǎng)、人民網(wǎng)、中國網(wǎng)、中國經(jīng)濟網(wǎng)等多家網(wǎng)站對發(fā)布會進行了現(xiàn)場圖文直播，新浪、搜狐、網(wǎng)易和百度等主要門戶網(wǎng)站和搜索引擎均在顯要位置開設(shè)專欄專題，轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)報道。鳳凰衛(wèi)視播出了“5萬億元投向鐵路，內(nèi)地邁向高鐵時代”的專題節(jié)目，其他港澳臺媒體對中國鐵路的最新動態(tài)也紛紛作了特別報道。
                
        對于中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的原因，中央新聞媒體進行了深入探討。人民日報認為，當(dāng)前我國鐵路發(fā)展速度快，但仍然落后于經(jīng)濟發(fā)展的速度，再加上《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》的批準實施，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的外部環(huán)境和發(fā)展條件均發(fā)生了較大變化，需要作出調(diào)整。光明日報認為，鐵路目前仍然是國民經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”，進一步加快發(fā)展意義重大。新華網(wǎng)認為，宏觀政策發(fā)生重大調(diào)整，宏觀經(jīng)濟發(fā)展速度超過原預(yù)期，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展加快，我國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度加快，這些因素都要求鐵路加快發(fā)展。
                
        人民網(wǎng)、中國網(wǎng)及主要門戶網(wǎng)站分別以《明年鐵路建設(shè)可提供600萬就業(yè)崗位》為題，對中國鐵路2009年計劃完成基建投資6000億元，需要鋼材2000萬噸、水泥1.2億噸，將對拉動經(jīng)濟增長、促進勞動就業(yè)產(chǎn)生巨大推動作用進行了廣泛報道。當(dāng)前，調(diào)整中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃是民生利好，成為網(wǎng)民們議論的熱點和媒體報道的重點。
                
        規(guī)劃調(diào)整后將要達到的目標效果，是新聞媒體關(guān)注的另一焦點。新華社認為，城際客運系統(tǒng)將由環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲等沿海地區(qū)擴展到中原城市群、武漢城市圈、關(guān)中城鎮(zhèn)群等經(jīng)濟發(fā)達和人口稠密地區(qū)，鐵路將實現(xiàn)小編組、高密度公交化運輸。工人日報分析說，大規(guī)模鐵路建設(shè)和投資勢必對當(dāng)前和今后一個時期擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長起到積極作用，僅明年規(guī)劃完成鐵路投資，就可以直接帶來全國GDP增幅1.5%的拉動效應(yīng)。中國青年報認為，調(diào)整方案進一步擴大了西部路網(wǎng)規(guī)模，完善了中東部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進一步加強了各地區(qū)之間的聯(lián)系，各區(qū)域之間客運將實現(xiàn)快捷便利，貨運將實現(xiàn)大出大入，長期困擾經(jīng)濟社會發(fā)展的鐵路“瓶頸”制約狀況將得到根本解決。
                 
        在當(dāng)前國家擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵時期，調(diào)整后的鐵路發(fā)展規(guī)劃將會對經(jīng)濟社會產(chǎn)生何種影響，引起了媒體的廣泛關(guān)注。新規(guī)劃把鐵路建設(shè)擺在了更加突出的位置，鐵路發(fā)展必將更好地為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展助力，成為平面媒體、電視媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體的共識。有媒體評論認為，目前金融危機對中國的影響已經(jīng)開始蔓延到實體經(jīng)濟，中國的電力、煤炭和鋼鐵需求都在銳減，大規(guī)模鐵路建設(shè)的推進無異于“雪中送炭”。第一財經(jīng)日報評論說，新增的鐵路規(guī)劃項目有40%在西部地區(qū)，對中西部地區(qū)的發(fā)展將有重要的意義。中國證券報認為，鐵路將迎來新的快速增長，一批與鐵路相關(guān)的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)將會直接從中受益。
                
        路透社、法新社、美國商業(yè)周刊、英國金融時報、日本廣播協(xié)會（NHK）、東京電視臺等國外媒體也對中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的調(diào)整給予了廣泛關(guān)注和突出報道。