“《政府工作報告》中關于發展服務業的內容著實讓我眼前一亮，這項工作被排在了未來五年任務的首位，在我省的產業結構優化升級方面，代表們都看到了新一屆政府的決心。 
　　”來自大同市的人大代表、南郊區區長趙志堅深有感觸。
　　在趙志堅看來，以發展服務業為突破口，著力發展新型支柱產業的思路更加明確了大同的發展目標。報告中明確提出，大力發展現代物流業，制定和細化現代物流業發展戰略規劃，重點發展太原、大同、運城、侯馬、晉城五大物流園區。而大同“雞鳴三省”的區位優勢為發展現代物流業提供了天然優勢。
　　“思路明確，優勢明顯。當然最重要的工作是：如何推動物流業又好又快發展�！壁w志堅代表這樣說。南郊區是大同市發展現代物流業的主要地區，多年以來該地區基本發展形成了服裝、裝飾、汽車銷售等商品的集散地，2007年商品交易額達到了36億元。積累成功經驗的同時，也暴露出了發展后勁不足的劣勢，那就是缺乏一種產業發展模式。
　　趙志堅認為，選擇以現代物流園區作為物流產業的發展模式，是發展物流產業的一個思路�，F代物流園區模式需要政府引導、參與，通過市場行為，不僅讓運輸、倉儲類傳統服務企業在內落戶，還要讓大型貨運代理、聯運公司、計算機應用系統開發公司進駐，讓工商、稅務、檢驗檢疫、海關、金融、保險等相關部門設區內工作點，促成物流企業和服務單位經營地點集中化、運輸組織集約化，形成以市場信息為基礎、以產品配送為主業、以現代倉儲為配套、以多式聯運為手段，以商品交易為依托的諸多功能，為客戶提供更廣泛的服務。同時，再引入市場競爭機制，使物流企業通過市場競爭優勝劣汰，從而全面提高整個行業的發展速度和水平。