鋼鐵業(yè)凸現(xiàn)“隱性”救市圖
2008-11-7 1:30:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 本報記者李協(xié)商
隨著各級政府一系列刺激房地產(chǎn)市場“新政”的相繼出臺，低迷的鋼鐵業(yè)要求政府“救市”的呼聲也日漸興起。鋼鐵行業(yè)該不該救？政府應該采取什么樣的政策拯救成為業(yè)界爭論的焦點。
“不用救鋼鐵，中國已經(jīng)出臺五大政策對行業(yè)發(fā)展有利，鋼鐵行業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展關聯(lián)度很大，這就相當于在救鋼鐵行業(yè)。”日前，中鋼協(xié)常務副秘書長戚向東在接受本報記者采訪時表示，隨著政府一系列刺激內(nèi)需政策的出臺，鋼鐵行業(yè)成為其中受益的行業(yè)之一。
10月28日，國際鋼鐵協(xié)會（IISI）秘書長Christmas稱，盡管全球正經(jīng)歷金融危機，但中國對鋼鐵的需求未來一年仍將保持旺盛。Christmas表示：“中國擁有巨額儲蓄，我認為中國將鼓勵內(nèi)需。我對中國的需求并不抱悲觀的看法，需求將保持相當強勁。”
鋼鐵行業(yè)的一場“中國式”救贖也悄然拉開。
鐵路充當內(nèi)需用鋼急行軍
“鋼鐵行業(yè)首先要關注的是國家加大固定資產(chǎn)投資的力度，我國已出臺加大固定資產(chǎn)投資政策，必將擴大國內(nèi)鋼材需求。”戚向東說。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前表示，現(xiàn)在國務院批復的鐵路投資額已經(jīng)達到2萬億元，其中在建項目的投資規(guī)模超過了1.2萬億元。“鐵路新項目的投入，是拉動經(jīng)濟增長的重要亮點”。
據(jù)了解，今年1至9月份鐵路部門共完成基礎設施建設投資近1700億元，比去年同期的993億元增加了71.1%。同時，鐵道部正以前所未有的速度加快與地方政府的合作，加大鐵路建設的力度。
鐵路投資將直接拉動鋼鐵的總量需求，鐵路建設的用鋼量很大。目前我國重軌生產(chǎn)主要集中在包鋼、攀鋼和鞍鋼，火車輪生產(chǎn)主要集中在馬鋼，車身用鋼主要集中于太鋼等，而戚向東認為，鐵路建設的拉動不會只體現(xiàn)在這幾個鋼廠，對行業(yè)的拉動將會是全方位的。
鐵路用鋼需求除鐵路線上用鋼及軌枕用鋼外，還包括基建用鋼、橋梁用鋼，以及其它鐵路建設所用的鋼材，如車輪鋼、螺紋鋼、線材等建筑鋼材，鋼軌及配件，H型鋼、工字鋼及各種尺寸的橋梁板，高強螺栓、預應力鋼絲等。例如，武廣鐵路客運專線僅2006年一年就消費圓鋼和帶肋鋼筋71.9萬噸。
據(jù)最新消息，繼上個月國務院批準鐵道部的2萬億元鐵路投資計劃后，交通運輸部門正在醞釀一個未來3～5年內(nèi)投資5萬億元的新計劃，而這將給鋼鐵行業(yè)帶來更加持久的需求拉動。
房地產(chǎn)救市鋼價企穩(wěn)
“同時國家已經(jīng)出臺房地產(chǎn) （救市）政策，房地產(chǎn)投資對鋼材需求影響很大。”戚向東說，建筑、基建業(yè)占據(jù)了中國鋼材需求的半壁江山。
前幾個月鋼材市場價格的劇烈動蕩，很大程度上是房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降導致。今年以來，傳統(tǒng)鋼材需求大戶房地產(chǎn)市場陷入低迷，新開工項目同比大幅下降，直接導致鋼材需求大大減少，尤其是對許多中小民營企業(yè)打擊嚴重。國有大中鋼企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中大部分是高端板材，螺紋鋼等建材只占很少部分；而中小民營鋼企產(chǎn)品基本都是與房地產(chǎn)相關的螺紋鋼和低端板材。
面對不景氣的房地產(chǎn)行業(yè)，財政部和央行近日已對房地產(chǎn)市場開出藥方，宣布從11月1日起下調(diào)住房交易契稅、印花稅和土地增值稅三項稅率，并降低首次購買普通自住房和改善型普通自住房的貸款利率下限及首付比例。
房地產(chǎn)的救市行動馬上就在鋼市得到了體現(xiàn)。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場分析稱，在剛過去的一周內(nèi)（10月24日至31日），國內(nèi)鋼價指數(shù)出現(xiàn)了“周環(huán)比上漲”的現(xiàn)象。建筑鋼材價格進入一個相對平穩(wěn)期，冷熱板卷等扁平材的跌幅趨緩。
災后重建拉動西部鋼企產(chǎn)量
9月19日，國務院發(fā)布《國家汶川地震災后恢復重建總體規(guī)劃》明確指出，用三年左右時間完成災區(qū)恢復重建的主要任務，使基本生活條件和經(jīng)濟發(fā)展水平達到或超過災前水平。
溫家寶總理日前表示 “政府會從多方面入手增加內(nèi)需，包括災區(qū)重建目標要提前實現(xiàn)”。
戚向東表示，災區(qū)重建投資重點，農(nóng)業(yè)、水利、能源、交通城鎮(zhèn)等領域?qū)︿摬牡男枨蠖紝欣瓌幼饔谩?BR> 而對于災后用鋼的數(shù)量，四川省經(jīng)委副主任張玉山在回答人民日報記者提問時說，四川已制定了建材的生產(chǎn)能力規(guī)劃，對災后恢復重建需要的鋼材、水泥和墻體材料等主要建材進行了預測。據(jù)初步預測，3年恢復重建所需的主要建筑材料中，鋼材需要3700萬噸。
中信證券分析師周希增認為，2007年四川、甘肅、陜西三省的鋼材產(chǎn)量合計2747萬噸，近4000萬噸的鋼材需求相當于新增三省全年產(chǎn)量的1.3倍，這將極大推動三省內(nèi)的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)。
同時，周邊省份的需求也會被帶動，2007年流入該三省的鋼材達到1855萬噸。預計周邊省份的鋼材產(chǎn)量將被帶動1200~1500萬噸左右。
此外，戚向東認為國務院已上調(diào)多項商品的出口退稅，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)來說，也是非常好的消息，有利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展，特別是機械制造業(yè)出口依然有潛力；金融、信貸、貨幣政策已經(jīng)調(diào)整，降息，下調(diào)存款準備金率都將刺激消費；國家支持三農(nóng)發(fā)展，實施“家電下鄉(xiāng)”及增值稅改革等也會帶動鋼鐵需求。
