11月5日訊 加快黑龍江省公路建設系列報道之四：雞西至訥河公路建設成為“亞行貸款標志性工程” 
　　記者 邵奇
　　雞西至訥河公路是黑龍江省干線公路網“二環、七射、六縱、三橫”規劃中的橫三線，同時也是經交通部批準的《東北區域骨架公路網規劃》“八橫”中的橫二線，是一條連接煤炭基地、林木資源區和商品糧基地的一條貫通黑龍江省中部地區東西走向的重要經濟干線。它的建設對完善黑龍江省干線公路網，實施東北地區骨架公路建設，促進沿線地區經濟發展，加強黑龍江省中部城市群之間的橫向聯系，意義重大。路線起于黑龍江省東部雞西市，終于西部訥河市，連接了雞西、林口、方正、通河、鐵力、慶安、綏棱、海倫、拜泉、依安、訥河等11縣(市)。
　　本項目為黑龍江省公路建設史上一次投資最大、建設里程最長的項目。總投資40.6億元人民幣，主線建設里程為428公里，支線22條，建設里程達170多公里。根據本項目功能、路網規劃和交通量預測結果，確定方正至通河段的松花江大橋及引道部分采用一級公路標準；其余路段均采用二級公路標準；與沿線縣城連接的支線采用二級公路標準，與鄉、鎮連接的支線采用四級公路標準。本項目建設期為四年，工程已于2006年12月開工建設，計劃于2009年9月交工投入使用。
　　本項目為亞行貸款項目，是黑龍江省二級公路首次爭取到亞行貸款，貸款額度為2億美元，利用亞行貸款一方面可以解決建設資金短缺問題，另一方面通過亞行貸款的前期審批及實施過程的管理，可以使黑龍江省公路建設項目的管理逐漸與國際慣例接軌。以為進一步提升黑龍江省公路建設管理水平創造了條件。
 

工人們進行水面混凝土攤鋪
 
邀請專家現場踏察確定防護方案

　　截止2008年8月30日，路基土石方累計完成1820萬m3，占總量的97%；橋涵工程主體100%完成；路面底基層累計完成297.1萬m2，占總量的61%；路面基層累計完成137.6萬m2，占總量的28%；水泥混凝土路面累計完成6.66萬m2,占總量的2%。截止2008年8月30日，本年度累計完成投資87,060萬元，占年度投資計劃的72.6%;自開工以來累計完成概算投資252,043萬元，占總概算的62%。
　　雞西至訥河公路指揮部總會王彪說：“我們要齊心協力、真抓實干，牢牢抓住黑龍江省公路建設難得的發展機遇，圍繞把本項目建設成為“亞行貸款標志性工程”的奮斗目標，以廳黨組提出的“拓寬思路、完善制度、提升管理、統籌擺布”為統領，推動林泉工程建設更好、更快地進行，在全面完成好今年各項工程建設同時，通盤考慮，提前謀劃，確保本項目2009年9月交工通車。
　　本項目為黑龍江省公路建設史上一次投資最大、建設里程最長的項目。總投資40.6億元人民幣，主線建設里程為428公里，支線22條，建設里程達170多公里。
 

建設中的通河松花江大橋