近200位專家學者和官員2日齊聚宜昌市，探討三峽工程蓄水后沿江經濟發展及長江航運形勢，呼吁以三峽壩區為依托，盡快建立三峽物流中心。三峽工程2003年6月蓄水、通航后，水庫蓄水達到175米水位后，萬噸級船隊將可從宜昌直達重慶，去年三峽過壩貨運量已超過6000萬噸，今年這一指標將再度刷新。但三峽船閘的運力已趕不上過壩運量需求，大量物資需要翻壩中轉。中科院三峽航運課題組預測，2010年三峽過壩貨運量將達到9000萬噸，2020年達到1.85億噸，2030年達到2.48億噸。按三峽船閘設計年通過能力雙向1億噸計算，三峽壩區翻壩轉運貨物量將逐年增長，由2010年的1239萬噸增至2030年的1.48億噸。初步預計，未來10至15年內，翻壩轉運占三峽過壩貨運總量的比重將超過50%。這為三峽物流中心建設提供了貨源條件。