長江重慶航道局工作人員最近發現，在位于重慶市主城區的長江鵝公巖大橋上游，200多米長的建筑垃圾和工程棄土侵占了航道，雖是枯水季節，棄土的遠端已與長江水交接。經調查，一家民營企業擬在此江段建設碼頭，因手續不全尚未開工。民企負責人稱對傾倒垃圾和棄土不知情，但愿意配合航道管理部門查明情況予以制止。目前重慶航道局正在對此事進一步調查。  
　　據重慶航道局行政管理處負責人介紹，這種亂倒建筑垃圾和棄土的現象在長江上游有一定普遍性。由于重慶市及其各區縣經濟快速發展，城市建筑工程項目較多，一些建設單位不愿意花錢把建筑垃圾傾倒在政府部門指定的地點，于是就趁半夜三更，偷偷把建筑垃圾傾倒在長江岸邊，導致一些垃圾和棄土侵占航道。航道局發現后往往找不到責任單位在長江航道上亂倒垃圾和棄土、亂挖沙石、亂建小屋等設施，被業內人士稱作“三亂”。重慶航道局一位工作人員告訴記者，目前長江上游航道“三亂”看上去對船舶航行安全影響不大，但隱患依然不小。比如，去年2月25日，一艘貨船在長江重慶段豬兒磧水域擱淺。由于近年來豬兒磧水域亂挖沙石現象屢禁不止，才使長江航道過水斷面變寬、水深變淺，從而影響船舶通航。 
　　在長江重慶段老關磧水域，亂挖沙石現象也比較嚴重，造成河床斷面變形，對通航安全有潛在影響。一位航道工作人員說：“現在交通部要求長江航道保暢通、保運輸、保安全，一旦航道因‘三亂’而影響通航，就會給長江航運帶來重大影響，責任非常重大�！� 
　　航道部門呼吁相關執法部門聯合起來一起執法，有效治理航道“三亂”。