金溫鐵路擴能改造工程項目近日獲國家發改委批復立項。據悉，將要建設的新金溫鐵路為國家Ⅰ級鐵路，設計行車速度200公里/小時(預留250公里/小時條件)。工程將于明年動工建設，工期定為4年。建成投運后，從溫州到金華的客車旅行時間可由目前的5個小時縮短到1個小時。

　　記者從浙江金溫鐵道開發有限公司了解到，新金溫鐵路屬于新建鐵路，與現有金溫鐵路基本不重疊。它是我省鐵路“高速通道網”規劃的一部分，正線全長187.7公里，為雙線電氣化鐵路，投資總額約165.3億元。由于大量采用高架橋和隧道，它比現有金溫鐵路縮短60多公里。建成后，金溫鐵路通道將形成“既有單線＋新雙線”的三線格局。推薦閱讀

　　據悉，現有的金溫鐵路于1998年6月11日全線通車運營，去年發送旅客620多萬人次，吞吐貨物1100多萬噸。由于現有的金溫鐵路是單軌鐵路，加上依山而造，彎度過大，火車運行時速僅保持在45至50公里，運輸能力和速度均不能滿足社會需求，所以需要對其進行擴能改造。新金溫鐵路建成后，可以提高金溫鐵路的運輸質量，完善我省鐵路網布局，也可以擴大溫州港后方運輸通道的運輸能力，促進我市區域經濟持續快速發展。