上海鐵路局簽下231人的招聘大單，這事就發(fā)生在3天前，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的應(yīng)屆生招聘專場(chǎng)。該校學(xué)工部部長(zhǎng)洪波介紹，這是上海鐵路局第一次向行業(yè)外的學(xué)校定招聘大單，“就像天上掉餡餅一樣。”

　　這樁招聘姻緣說(shuō)來(lái)全是“無(wú)心插柳”。浙江交通職院原先開設(shè)的專業(yè)大多偏向于公路、海運(yùn)，今年想開辦一個(gè)新專業(yè)“鐵道工程”，在向省教育廳申報(bào)過(guò)程中，要對(duì)新專業(yè)進(jìn)行一系列可行性論證，學(xué)校就邀請(qǐng)上海鐵路局人事負(fù)責(zé)人來(lái)學(xué)校參謀一下，尋求“訂單式培養(yǎng)”的合作方式，沒想到對(duì)方態(tài)度積極，雙方越談越深入，找到了共同需求。

　　原來(lái)，上海鐵路局今年在浙江及周邊省市有幾條火車新線要開通，急需人才儲(chǔ)備，而長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路系統(tǒng)用人一直僅限于鐵道學(xué)院等行業(yè)內(nèi)學(xué)校，而我國(guó)的鐵道學(xué)院多半設(shè)在北方，招收的學(xué)生主要是北方生源。要讓北方人長(zhǎng)期到南方鐵路部門工作，一來(lái)探親成本大，二來(lái)工作也不太安心，上海鐵路局就想著就地取才，從本地招專業(yè)人才，于是樂(lè)意與一些交通類的高校加強(qiáng)聯(lián)系。

　　在全國(guó)18個(gè)鐵路局中，上海鐵路局技術(shù)裝備領(lǐng)先，動(dòng)車組最多，旅客及貨物運(yùn)輸最繁忙，對(duì)專業(yè)技術(shù)人才要求較高。考察了一些學(xué)校外，浙江交通職院的專業(yè)設(shè)置很對(duì)胃口：交通運(yùn)營(yíng)管理、電氣自動(dòng)化技術(shù)、工程技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛等專業(yè)方向全有，去年該校有2名畢業(yè)生就進(jìn)入上海鐵路局當(dāng)了火車司機(jī)。

　　省教育廳日前批復(fù)了浙江交通職院的新專業(yè)“鐵道工程”方案，定于明年高考首次招生，計(jì)劃是90名。浙江交通職院上周主動(dòng)聯(lián)系上海鐵路局，能否招些學(xué)生，沒想到，上海鐵路局也等不到2年后招鐵道工程學(xué)生了，帶了車務(wù)段、公務(wù)段、機(jī)務(wù)段、信務(wù)段的浙江線的負(fù)責(zé)人專程趕來(lái)，光面試學(xué)生就花了3天時(shí)間，招才計(jì)劃一再擴(kuò)大。校方透露，鐵路面試主要針對(duì)的是交通運(yùn)營(yíng)管理、電氣自動(dòng)化技術(shù)、工程技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛等專業(yè)方向，招人主要是兩個(gè)條件：看成績(jī)，看身體。

　　結(jié)果，231名畢業(yè)生當(dāng)場(chǎng)拿到了上海鐵路局的就業(yè)協(xié)議書，明年7月畢業(yè)后就成為正式職工了，女生只在車務(wù)段。有學(xué)生表示，鐵路部門這回招聘開出的條件不錯(cuò)，鐵路人事部門負(fù)責(zé)人在簽約時(shí)就明確說(shuō)“簽了這協(xié)議，你們的身份就和我一樣，是有正式編制的鐵路員工了。”據(jù)透露，一部分學(xué)生明年春運(yùn)就要實(shí)習(xí)上崗了，等見習(xí)期滿后，年薪有可能達(dá)到3.5～4萬(wàn)元。

　　據(jù)學(xué)院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年該校應(yīng)屆生2000余人，這一大單就訂走了十分之一。在國(guó)家4萬(wàn)億投入基礎(chǔ)建設(shè)的大背景下，今后像公路路橋、海運(yùn)等行業(yè)都有相當(dāng)大的人才需求。