美國金融危機逐步席卷全球。在金融風暴的影響下，我國鋼材貿易商的經營遇到了哪些困難？是什么最終拖垮了這些企業的信心和資金鏈？行業格局又將會發生何種變化？ 
　　美國金融危機間接波及中國鋼材貿易商
　　現代物流報記者 王亞彬 楊世新 王京 發自上海
　　美國金融危機席卷全球，與國際經濟緊密相聯的中國經濟，難以獨善其身。最近，不時有傳言稱有鋼材貿易商因資金鏈斷裂倒閉。本報記者采訪發現，金融危機已間接影響到我國鋼材流通領域。
　　庫存拖垮資金鏈
　　本報記者發現大多數倒閉的經銷商有著大體相同的遭遇——在銷量萎縮、庫存暴增、融資困難等多方打擊下，最終導致資金鏈斷裂。
　　這種說法得到了安徽徽商金屬材料有限公司相關人士的認同。“價格大幅下跌，尤其中小企業，困難最先從資金周轉開始。前段時間因追漲而增加的庫存量現在足夠拖垮一些企業的資金鏈�！痹撊耸勘硎�，鋼材價格在國慶過后出現了一天3次的暴跌，個別品種跌幅已超過千元，有的企業壓貨價值甚至高達千萬元。
　　浙江物產金屬集團有限公司董事長董明生認為， “就美國來說，這次危機主要從房貸引起的，只有5%~7%是由實業引起的。從中國市場來看，影響是有限的，根據我們國家出臺的一系列政策，相信我國受得影響不會很大�！钡�他認為，目前這次危機已對鋼材貿易商及下游客戶的消費信心造成很大了沖擊。
　　“目前行業普遍面臨的困難是需求突然沒有了，銷售變得異常困難，導致庫存增加，但價格不斷縮水，資金周轉也變得艱難起來。”內蒙古乾方鋼鐵資源有限公司副總經理李瑞勇告訴《現代物流報》。
　　對經銷商而言，庫存積壓是問題的關鍵。為緩解資金壓力，貿易商勢必降價銷售，收益隨之下降。
　　“(全國鋼材)貿易商的庫存應該是500萬噸�！鄙虾Ｋ礃I鋼鐵集團董事長席勁松一直堅信 “庫存是萬惡之源”。他在15日中國鋼鐵貿易商大會上談到，這必將是一波讓人痛苦的行情。
　　“如果上半年是鱷魚的話，下半年也被餓成了壁虎�！毕瘎潘纱蛉さ卣f道。今年上半年鋼貿企業普遍有點賺頭,但到了下半年,全部賠進去了,這是目前鋼貿商的共同寫照。
　　上海工商聯鋼貿商會的法律顧問龍陳曾對媒體表示，據上海工商聯鋼貿商會統計，上海鋼貿商六成虧損。而上海企業遇到的情況在全國各地已相當普遍。
　　據相關人士預測，目前國內大部分鋼材貿易商已處在盈虧平衡點的邊緣。如果外部環境長時間無法好轉，通過內部節流的方式一旦用盡，眾多貿易商只能坐以待斃。
　　融資環境仍未明朗
　　據悉，鋼材流通企業每月的流動資金動輒上百萬元，一旦資金鏈出現問題，即使經營狀況良好，也可能頃刻崩盤。
　　河北文豐鋼鐵銷售處處長韓現考表示，暴跌行情下，融資和銷售能力關系到鋼貿企業的生死。即使自有資金雄厚的經銷商，如果僅憑自身實力最多也只能維持兩三個月的正常運轉。
　　“庫存周轉的難度正逐漸加大�！眱让晒徘�方鋼鐵資源有限公司副總經理李瑞勇告訴本報記者，以前1萬噸的庫存基本上一個月能周轉二到三次，而現在兩個月才周轉一次，沒有訂單，資金周轉困難不說，還經常出現 “縮水”。這是包鋼和唐鋼最大的鋼板協議代理商之一。
　　據分析師介紹,大多數鋼貿商并非完全用自有資金運作,一般是兩成自有資金,八成銀行貸款。現在鋼價下跌,銀行為了控制風險,把原本給貿易商八成貸款收縮到六成。
　　“若庫存少，無賒賬，沒有用銀行貸款投資的企業問題就小。如果有大量銀行賒賬，問題就復雜了。”河北物流產業集團金屬材料有限公司總經理霍振克提醒說，在社會庫存陡高的情況下，銀行信貸的收縮必然對一些鋼貿企業的正常運行帶來嚴重影響。
　　在金融風暴的影響下，今年7月以來鋼材貿易商普遍感到融資環境逐漸惡化。銀行不僅提高了融資標準和成本，而且融資額度降低。更可怕的是， “銀行紛紛惜貸甚至調低行業授信額度�！�
　　“可以斷言，目前鋼貿流通企業資金特別緊。”國務院發展研究中心金融研究所副所長張承惠在11月15日全國鋼貿商大會上指出，銀行一旦收縮信貸規模，中小企業首當其沖。
　　張承惠進一步表示，由于流通行業是作為貿易企業，不是生產企業，因此在融資上有一些特殊的困難，首先沒有生產設備，缺少抵押品。相對于生產企業可以使用的融資手段，比如融資租賃、中小企業集合發行債券等可能對于流通企業來說不太適應，或者不太容易得到監管部門的批準。
　　目前，貨幣政策環境已經松動，由從緊的貨幣政策改為寬松的貨幣政策。
　　“目前宏觀調控力度非常大對于鋼貿流通行業來說也是一個很好的消息。” 張承惠接受 《現代物流報》采訪時表示，和大企業相比，銀行對中小企業的風險評價方式、貸款手段、核算盈虧方式、不良貸款率考核都不一樣。為此，銀行應成立專門部門、設立專門流程，嘗試對中小企業單獨貸款，逐漸改進相關金融體系。 “隨著銀行基礎設施 (軟件)的完善和政策支持力度的加強，相信中小企業目前的貸款困境會得到緩解。”張承惠告訴記者說。
　　但這些調整方向涉及到具體政策實施，還需要一個過程。對廣大鋼貿商而言，銀行信貸自年初收緊后，至今還沒有明顯松動。
　整合或將開始 
　　鋼貿商普遍認為，目前金融機構對其放貸十分苛刻。在金融危機時，銀行固然要加強風險控制，但同時也應分情況區別對待。
　　那么，在市場低迷的時候，怎么保證鋼鐵企業的資金鏈不會斷裂？
　　對此，中鋼鋼鐵副總經理江亮建議，應嘗試庫存置換。他認為，當前大小企業現在都有庫存，拋庫存是一定的。最關鍵就是看中小企業如何處理銷售問題，雖然銷售一定會虧損，但最重要的是要維護客戶市場， “我建議把高價位的庫存賣出去，把低價位的庫存買回來，同樣在虧錢，但是通過這樣一個過程，你的虧損會相對大大降低。原來可能1萬噸的庫存，現在你還是1萬噸的庫存，但是你已經把虧損降低了�！彼�說。
　　這次金融危機是否會加速我國鋼材流通行業的整合趨勢？江亮認為，現在談整合為時尚早，大部分經銷商仍在咬牙堅持，不到萬不得已不會選擇被整合。 “經銷商為保存實力，盡可能將風險系數考慮得大些，庫存量無論如何要保持較低水平。另外，側重開展增值服務，增強盈利能力，減少盲目擴張。
　　但他強調，“從另一角度而言，如果資金實力足夠強大，近段時間不失為擴張的好時機�！�
　　中國誠通金屬公司總經理郭翠萍同樣表示，“只要立得住，不怕沒機會。在這次金融危機大環境下，及時分析當前形勢，不斷改變應對策略，改變自身缺點，在這次下跌期間或許是公司一次提升的機會”。
　　內蒙古乾方鋼鐵公司李瑞勇告訴記者，他們正通過擴大經營范圍，多品種、多資源的經營來緩解單一品種帶來的風險和資金壓力。
　　據了解，近兩年曾伺機大肆并購的鋼材貿易大戶，在以往繁盛的經濟形勢下，擴張步伐屢屢受阻，但近期上海地區多家鋼材貿易大戶笑稱 “行業洗牌的時候到來了�！�