“創(chuàng)意”的億萬價值
2008-11-25 11:04:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
在物流行業(yè)，一個“創(chuàng)意”歷經(jīng)了30年的風(fēng)雨洗禮，演變成一個耐人尋味的傳奇，打造了一個擁有近三百億美元資產(chǎn)的聯(lián)邦快遞。引發(fā)了人們的遐想，并留給人們深思的是“創(chuàng)意”價值到底有多大，“創(chuàng)意”怎么才能夠富有億萬價值。
三十年前，在發(fā)達(dá)的美國，郵局、鐵路快遞和飛虎航空公司之類的郵遞者都很少把包裹直接送到目的地。包裹“在送到目的地之前，總是從一個城市送到一個城市，由這家航空公司轉(zhuǎn)到另一家航空公司”，這不僅浪費(fèi)金錢，而且浪費(fèi)時間。這些情況，當(dāng)時的大多數(shù)美國公民都能夠感受得到，卻很少有人提出質(zhì)疑。讓人們難以想像的是，大學(xué)還沒畢業(yè)的史密斯卻對此提出自己異想天開的創(chuàng)意。他在自己的畢業(yè)論文中提道：未來“買飛機(jī)專門用來送貨”！
史密斯 “買飛機(jī)專門用來送貨”的快遞創(chuàng)意在當(dāng)時的美國完全是一個不可思議的話題，人們可以聯(lián)想到，一個連傳真機(jī)還沒有被廣泛使用的時代，史密斯提出這個觀點(diǎn)并出現(xiàn)在他畢業(yè)論文里面，結(jié)果自然不那么樂觀。他的導(dǎo)師視其為荒謬，絕對沒有任何經(jīng)濟(jì)實(shí)用價值。因此史密斯的論文也毫無疑問地得到導(dǎo)師的“C”級評分。然而，誰也沒有想到，這個荒謬創(chuàng)意卻成為全球首屈一指的快速交付網(wǎng)絡(luò)“聯(lián)邦快遞”的奠基之作。
耐人尋味的是，為什么只有史密斯能將這個“荒誕”的創(chuàng)意，發(fā)展成為全球首屈一指的快速物流網(wǎng)絡(luò)“聯(lián)邦快遞”？事實(shí)上。有著這個創(chuàng)意的史密斯，也勇敢的以實(shí)際行動來實(shí)現(xiàn)他論文中的設(shè)想的。畢業(yè)后入伍期間，身為中尉的史密斯仔細(xì)觀察了部隊(duì)的采購和遞送程序，目的是將來有一天能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。退役后，史密斯憑著單純的理想和無畏的勇氣在1971年開始了快遞運(yùn)輸?shù)纳狻{借融到的8000萬美元的資金，啟動了聯(lián)邦快遞，通稱FedEx。隨著14架“法爾坎”（Falcon）小型噴氣式飛機(jī)的起飛，就在那個晚上，這位年輕人的公司向25個美國城市運(yùn)送了186件包裹，這真是一次奢侈的快遞飛行——平均每13件包裹“享用”一架“專機(jī)”。這一載入美國商業(yè)史冊的舉動從此催生了整個航空速遞行業(yè)，一家以航空速遞業(yè)務(wù)為支柱的現(xiàn)代物流巨擘——聯(lián)邦快遞（FedEx）奇跡般地迅速崛起。今天，聯(lián)邦快遞的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及全球兩百多個國家。
從上面的文字中，我們能夠體悟到，創(chuàng)意本身沒有價值，它需要有魄力的企業(yè)家把這種創(chuàng)意變成現(xiàn)實(shí)，有時候人們把這樣的人稱為天才，對于這一點(diǎn)，我有高度的認(rèn)同，史密斯之所以被稱為天才，是因?yàn)樗褎?chuàng)意的靈感與輝煌的成就相互映照。其實(shí)，我們還可以透過這絢麗的光芒，發(fā)現(xiàn)史密斯這個天才的創(chuàng)業(yè)也是十分艱辛的。在茫茫的商業(yè)荒原里，沒有現(xiàn)成的道路可走。“你必須是第一個發(fā)明者，或者必須是最快的發(fā)展者，或者是最高附加值的提供者，你必須在別人前面把握住機(jī)會。”
一個創(chuàng)意，成就了一個億萬價值的聯(lián)邦快遞，史密斯也被經(jīng)濟(jì)學(xué)家譽(yù)為“創(chuàng)造了一個新行業(yè)的人”，而這一切的光榮，也都源于那個曾經(jīng)被視為荒謬的“創(chuàng)意”。作者單位：東方友誼冷鏈物流事業(yè)部
