您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 企業風采

十年長路,振興中國供應鏈

2008-11-24 23:21:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
日前,中國最大的物流供應鏈管理軟件供應商博科資訊股份有限公司發布了全國第一款、也是目前唯一一款完美實現精細化、量化、智能化、優選化功能的物流供應鏈管理軟件MySCM套件。據該公司發言人介紹:“從2003年開始,MySCM套件由多位博士耗時五年研發,投資數億元,是迄今為止中國管理軟件企業研發投資最大、歷時最長的產品之一。MySCM是一款世界級的企業管理軟件,是中國高端管理軟件領域劃時代的標志,是中國軟件行業的里程碑!” 
    MySCM套件面向大型 
集團企業和大型第三方物流企業市場,構架在博科資訊SOA平臺Himalaya之上,具有引擎式、管控式、擴展式、策略式、基因式、分布式六大特點,訂單管理、倉儲管理、運輸管理、計費成本管理、績效報表/BI管理五大模塊,可以幫助我國企業全面提升企業供應鏈管理水平、優化產業上下游的資源和信息共享機制、降低供應鏈運營成本、改進客戶服務、增強競爭力、提高盈利能力和市場份額,最終成為環球供應鏈的領袖。
    那么,我們不禁要問,當國內企業還沉浸在財務軟件和ERP的浪潮中,博科資訊是如何獨辟蹊徑,極具前瞻性的發現物流供應鏈管理軟件廣闊市場的呢?博科資訊總裁沈國康帶我們揭開了謎題。
    沈國康回憶博科的發展之路,不無感慨:“早期我們的財務管理軟件非常成功,基本壟斷了上海市場,可以同用友抗衡。但由于那時我們政府公關能力有限,發展受了限制,沒有殺入全國?梢赃@么說,我們現在的成功是被逼出來的!碑斢浾咴儐柺侨绾芜x擇物流供應鏈管理軟件的,沈國康答到:“這都是一個偶然的機遇。十多年前,全國幾十家做會計軟件的公司都在為下一步到底怎么發展而煩惱,其中差不多90%的公司全部轉向了ERP。我當時覺得,與其進入這么多競爭對手的紅海,還不如自己開拓出一片藍海來。于是我就去了廣東考察,發現那里的制造業員工待遇很差,我當時就想,如果不是由于我們物流供應鏈管理跟不上、社會服務程度差、協同差,我們也不至于一直在全球供應鏈的低端做這種苦力。同時,由于吃過虧,我還對政府公關比較忌諱,數來數去,只有物流和政府關聯性低一些,所以就選擇了物流供應鏈管理軟件領域,當時,不僅想要賺錢,其實還有著振興國家的想法的!
    據記者了解,從1998年到現在,博科資訊已經持續11年穩居中國物流供應鏈管理軟件市場占有率第一了,擁有大量的世界500強企業客戶和專業第三方物流客戶,并在多次投標中擊敗包括SAP、Oracle、Infor、Manhattan在內的IT巨人,為民族軟件業增光添彩。
    當記者問到沈國康,既然已經取得了這么顯赫的成績,為什么還要花費那么大的精力、那么長的時間、那么多的人力和財力研發MySCM套件呢?沈國康笑著告訴記者:“如果像你說的這樣,SAP、Oracle早就沒落了。這些國際巨頭為什么能一直保持著這樣的高度,不斷的研發、創新就是根本原因。管理是與時俱進的,技術是日新月異的,沒有最好的管理軟件、解決方案和優化方案,只有更好的。所以好的管理軟件廠商就要一直研發,不停地推出新產品。目前,我國企業也逐漸意識到了研發和創新的重要性,博科資訊更是一直堅持走技術創新路線,不斷推陳出新,超越自己。”
    “當前,物流供應鏈管理軟件市場非常熱,且主要分兩個方面,一個是大型企業的物流供應鏈管理需求;另一個是專業第三方物流企業的精細化物流管理需要。隨著這些企業的日益成熟,尤其是大型集團企業在進入國際市場之后,更意識到了物流供應鏈管理的重要性。早在五年前,我和我的朋友,一個大集團的領導談心,他告訴我,隨著同跨國企業競爭的增多,他發現自己的企業總是慢半拍,成本也高,很不得心應手。我就意識到未來一定有高端物流供應鏈管理軟件的市場需求。同時,隨著第三方物流企業發展壯大,我的很多客戶在很多年前都有了升級管理軟件的需求,再加上UPS、DHL這些大企業進駐中國,也讓我意識到我國專業物流公司肯定也會需要高端的產品,保持自己的競爭力。本來博科資訊在物流供應鏈管理這方面就有著得天獨厚的優勢,再加上我們的前瞻性,MySCM才能這么快就和大家見面,我可以驕傲的告訴你,3年之內,國內的管理軟件商場很難研發出一款可以和MySCM形成競爭的產品,等他們研發出來了,我們的新產品將在一次把他們甩在身后。”
    最后,沈國康同記者談了博科資訊的遠大抱負:“根據國家發改委、國家統計局和中國物流與采購聯合會日前聯合發布的《2007年全國物流運行情況通報》顯示,我國2007年全國社會物流總費用為45406億元,與GDP的比率為18.4%,而目前美國、日本、德國等發達國家的這一比率在8%左右。設想一下,按2007年GDP總量246619億元計算,我國物流成本占GDP的比重每降低1個百分點,就可以節約資金2466億元,如果我們能在企業與企業之間,制造企業與零售商之間、批發商之間建立起一個很好的協同的物流供應鏈的這么一個橋梁,使我國逐步達到發達國家的平均物流成本,那就意味著將帶來超過20000億元的社會效益,‘第四利潤源’就會成為可能!所以,博科資訊以及整個中國管理軟件界的任務還很重。路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索! 
   
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評