拓展市場主抓服務(wù) 汕頭物流業(yè)業(yè)務(wù)不減反增
2008-11-24 23:20:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
本報(bào)訊 記者張錦梅報(bào)道:在國際性金融危機(jī)的影響下,我市的對外貿(mào)易進(jìn)出口企業(yè)受到了一定的沖擊。而物流作為一個(gè)運(yùn)輸行業(yè),它在此次金融危機(jī)中的生存狀態(tài)如何?面臨的是厄運(yùn)還是機(jī)遇?記者就此展開了采訪。業(yè)內(nèi)人士稱有人歡喜有人憂,風(fēng)暴過后物流業(yè)或?qū)⒚媾R重新組合或洗牌的可能。
業(yè)務(wù)量減少,多者達(dá)1/3
物流業(yè)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”,它在金融危機(jī)的襲擊中首當(dāng)其沖。記者通過采訪我市多家物流公司了解到,業(yè)務(wù)量的減少是影響物流業(yè)務(wù)情況的主因。申通快遞汕頭公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的楊先生介紹,目前公司的業(yè)務(wù)量呈曲線上升,每天計(jì)件量雖有增多,但遞增幅度已明顯沒有以前的大。在金融危機(jī)的沖擊下,來自企業(yè)單位的計(jì)件量明顯減少,但是來自淘寶網(wǎng)方面的網(wǎng)購訂單則有所增多,再加上近期天氣轉(zhuǎn)冷,一些家長給在外地讀書的孩子寄棉衣棉被、特產(chǎn)、食品等,因此公司所受到的影響不是特別大。該公司的負(fù)責(zé)人張先生也說,每年的業(yè)務(wù)量都呈遞增的狀態(tài),不過今年的增幅較去年和前年少了10%~20%。
DHL汕頭快遞公司主營南美和歐美市場,它所受的影響比較大。據(jù)該公司的林先生說,由于汕頭出口的多是玩具和紡織品,一些外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)公司在金融危機(jī)的沖擊下,出現(xiàn)了停業(yè)或半停業(yè)的狀態(tài),個(gè)別甚至倒閉了,企業(yè)公司少出貨,那么業(yè)務(wù)量就直接受到了影響,本月業(yè)務(wù)量就比上個(gè)月少了1/3。
鑫億物流公司的運(yùn)輸范圍主要是北京、天津、哈爾濱、沈陽等地。該公司的艾經(jīng)理介紹,目前貨物量較之前少了30%,“如果以前每天是出三輛車,現(xiàn)在就只能出兩輛車,每天收入少了幾萬元”。另外,有業(yè)內(nèi)人士指出,在金融危機(jī)的襲擊下,一些客戶對物流公司資金鏈斷裂的擔(dān)憂,也會(huì)直接影響物流公司的業(yè)務(wù)量。
開拓業(yè)務(wù)做好服務(wù)渡難關(guān)
盡管物流公司的業(yè)務(wù)量或減少或增速減緩,但業(yè)內(nèi)并沒有出現(xiàn)悲觀情緒。鑫億物流公司的艾經(jīng)理說,雖然收入降低了,但只要熬過這個(gè)冬天,春節(jié)過后或許就會(huì)有所好轉(zhuǎn)。德邦物流公司的蔡經(jīng)理也說,雖然業(yè)務(wù)量受到了一些影響,但畢竟影響還不是很大,只要做好預(yù)防工作,保質(zhì)量保服務(wù),多發(fā)展業(yè)務(wù),多做單,就一定能熬得過去,“像這個(gè)月的業(yè)務(wù)量,不但沒有減少,反而還比去年同期增長了10個(gè)百分點(diǎn)”。
申通快遞汕頭公司的負(fù)責(zé)人張先生說,在現(xiàn)今油價(jià)高、利潤小的情況下,公司目前主要是發(fā)展其他的業(yè)務(wù)量,采取薄利多銷的經(jīng)營方式。圓通速遞公司的黃經(jīng)理則說,在油費(fèi)高企的情況下,總公司雖然作出了提高運(yùn)費(fèi)的規(guī)定,但為了保住客戶,在結(jié)合實(shí)際情況后,潮汕地區(qū)的沒有提升運(yùn)價(jià),由此保住了大部分客戶,否則一旦按規(guī)定漲價(jià),每公斤貨物的運(yùn)費(fèi)得多一元,很多客戶可能就承受不了了。
面臨重組或洗牌
此次金融危機(jī)的來襲,對我市的物流公司來說無疑是一個(gè)考驗(yàn)。物流業(yè)內(nèi)更是有人歡喜有人憂,喜者是因?yàn)橥滩⒘似渌锪鞴镜挠唵危瑯I(yè)務(wù)量不減反增;憂者就是挺不住風(fēng)暴,已經(jīng)倒閉或是處于危機(jī)的物流公司。
圓通速遞汕頭公司的黃經(jīng)理說,由于金融危機(jī)的影響,從9月份開始,汕頭一些規(guī)模比較小的物流公司出現(xiàn)了倒閉或是撤出汕頭的情況,這對汕頭的物流業(yè)來說,在金融危機(jī)過后,就有可能出現(xiàn)重新組合或者洗牌。他說,一些物流公司倒閉后,業(yè)務(wù)量都融進(jìn)了較大的物流公司,這正是擴(kuò)張的好機(jī)遇,單拿他所在的公司來說,前幾個(gè)月的業(yè)務(wù)量就增加了30%,本月也有10%。