貿易商追漲進寒冬
2008-11-20 11:33:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 張動動
鋼鐵市場不景氣，鋼材貿易商的日子也不好過。大型貿易商有靠山，小型貿易商易轉行，融資、銷售、轉型都困難的是中型貿易商。
雖然唇亡齒寒的道理誰都明白，但國內鋼鐵企業也在考慮是保護上唇還是保護下唇。貿易商寡頭無懼：“有鋼廠撐腰”
“我們的營業額沒有下降，鋼價下跌造成的損失由鋼廠補貼我們。”天津昊天鋼鐵總裁李先生告訴記者。
昊天鋼鐵主營民用建筑用螺紋線材和廠房用鋼結構，產品主要來自鞍鋼、首鋼等大型國有企業。“昊天目前庫存量3萬噸，如果一個月內每噸跌價1000元，就是3000萬元的損失。”李先生告訴記者。
據李先生透露，2008年10月昊天鋼鐵共出貨16萬噸，其中4萬噸原計劃銷往美國的汽車制造用鋼板：“出口訂單少了，只能出口轉內銷。按照國內的市場價格賣雖然比出口虧一些，但總好過賣不出去。”李先生說。
出口與國內市場受阻，鋼價又從8月開始急轉直下，主營的螺紋線材在3個月內下跌50%，昊天的日子理應不好過。但李先生透露，昊天依靠鋼廠的補貼可以維持經營。
“貿易商與鋼廠之間有采購協議，如果昊天在月初以每噸4800元從鋼廠進貨，月底市場價跌到4300元，鋼廠會按4300元進行結算，以補貼這500元的差價。”李先生透露。
然而鋼鐵市場下滑是不爭的事實，一些大型貿易商已經開始向上下游延伸以消化鋼價下跌帶來的風險。
中型貿易商：融資難補貼少
“最難過的是中型貿易商，”業內人士透露：“存貨導致資金鏈吃緊，銀行又嫌這類企業規模小不給貸款，他們多半撐不了太久。”
“國內的融資渠道太窄，沒有貸款就解決不了燃眉之急。”楓華葉鋼鐵貿易公司（化名）總裁方先生告訴記者。
據總裁方先生透露，像楓華葉這樣年營業額2億元左右規模的公司，只能在銀行辦理承兌匯票業務，想辦理貸款幾乎是不可能。
“事情并不絕對，這些私營企業的老板或許有自己的方法融資。”一位知情人士告訴記者，“老板不會以公司名義購買固定資產，一般是從企業抽出資金以個人名義購買，再以個人名義貸來款注入到企業中。資金就這樣不定期地在老板和公司之間流動。”
其實下游鋼材貿易商一直在行動，在上述銀行客戶經理處，記者發現幾乎所有鋼材貿易商的存貨量在2008年8月初都達到峰值。“庫存中60%是主動囤積，40%是由于銷售不暢導致的被動囤積。”上述知情人士告訴記者。
“我接觸的老板沒有聞風而動提前削減庫存的，”吳春華說，大家知道早晚會跌，但什么時候跌，跌多少，沒人敢預測，于是都在追漲。”
“貿易商被鋼廠分為三級，規模越大的貿易商得到的補貼越多。形式不好了，鋼廠也只能顧及最大的經銷商”。上述知情人士透露。
日鑫隆泰一位經理對記者說：“說是補貼，其實我們還虧，不如不補。”小型貿易商避禍：“船小易調頭”
“兩天沒接到一個活了，”在北京西三旗鋼材市場內，坐在一輛河南牌照貨車里的田師傅告訴記者，“好的時候一天至少有兩趟活，現在工地停工沒人買鋼材了。”
在田師傅的車后停放著幾十輛等活的中型貨車，記者從西三旗環島向西望去，藍色的貨車連成串停在便道上，一眼看不到盡頭。“半年以前這里還很難見到等活的車，那時候貿易商忙著從鋼廠進貨，河北河南的大車成批往倉庫里運螺紋線材。”張家口市糧油儲運公司的一位經理說。
某儲運公司經理告訴記者，下游需求并沒有急劇減少，是需求逐漸減弱與出口市場受阻導致8月以來鋼價大跌：“一些不利因素疊加，貿易商的心理預期發生了變化。”
高達軟件吳春華告訴記者，在鋼鐵貿易市場，年銷量10萬噸的小型貿易商的數量約占所有貿易商的40%~50%，所占市場份額約為10~20%：“小型的貿易商容易轉型，抵抗風險能力反而比中型貿易商更強些。”
