11月2日電 寶成鐵路109隧道在5·12汶川地震中受到嚴重破壞，盡管采取了一定的加固措施，但列車只能以每小時45公里的速度限速行駛。為保證寶成鐵路的運行能力，鐵路部門修建了新的109隧道，目前整個工程進入了收尾階段，即將通車。 
　　據中央電視臺報道， 由于新的109隧道改線之后，避開了原先線上沿嘉陵江的“C”字型大彎的危險路段，直接縮短500米的運行距離。
　　在新的109隧道施工的現場可以看到，在隧道的出口和入口處的山體上都附著著大量的一種防護網，這種防護網的作用就是主動或是被動來抵御山上落下來的這些碎石，據工程人員告介紹，這種防護網是一種金屬材料做成的，它每一平方毫米所能承載的重量是177公斤，相當于像火柴頭那么大小的面積就能承載3個成年人的重量。 

　　據報道，預計到11月12日，列車就可從新的109隧道通過。