據青島海關統計，今年以來山東口岸出口煤363.3萬噸，下降14.2％，價值6.9億美元，增長1.1倍；進口煤127.7萬噸，下降36.2％，價值1.2億美元，增長14.9％。
　　煤出口量快速增長后再次回落，進口量震蕩走低。出口方面，前4月月均出口量保持在28.3萬噸的低位，6月單月出口量創本年度最高值63.5萬噸，7月份開始回落。進口方面，總體呈下降趨勢，今年月均進口量為12.8萬噸。
　　出口以國有企業為主，進口以私營企業為主。前10月，山東口岸出口煤的企業幾乎全部為國企。
　　進口方面，私營企業進口煤116.9萬噸，占同期山東口岸煤進口總量的91.6％。
　　主要出口市場為日本和韓國，主要進口來源地是朝鮮。前10月，山東口岸對日本、韓國分別出口煤166.5萬噸和165.9萬噸，自朝鮮進口煤102.8萬噸。
　　目前國際煤價走低，除去海運費已跌至720元/噸，同時國際海運價格也在不斷下調，部分港口進口煤價格逼近甚至低于國產煤價格。國際市場煤價的下降將有利于我國煤炭進口，但從國內市場整體情況看，經濟增長速度減緩、需求下降等多重因素會對進口起到一定的抑制作用。出口方面，受8月份國家大幅提高煤炭和焦炭出口關稅、第二批煤炭出口配額尚未發放以及國際市場煤價下跌的影響，近期山東口岸煤出口量回落。專家建議，行業須隨時對國內外煤價進行跟蹤關注，適時增加我國煤炭儲備。