近日，一艘巴拿馬籍貨輪“馬麗安娜”號緩緩靠泊福州新港國際集裝箱碼頭，船上裝載著福州海投物流有限公司從德國漢堡裝船進口的10標準柜100多噸乙烯聚合物的廢碎料及下腳料。按照慣例，福州海關所轄福清海關為這批可再生資源貨物提供了優先報關、優先機檢的便捷服務，幾個需要查驗的貨柜則拉回了海投公司自建的福州新港再生資源物流中心，由海關人員上門進行人工查驗。 

    “這種‘門對門’的查驗方式既可以避免港口的環境污染，又可以為企業節省碼頭裝卸等各項費用，一舉兩得。”據福清海關有關負責人介紹，廢舊塑料等大宗可再生資源貨物一直是福州新港業務的“大頭”，但這類貨物在碼頭內查驗一則污染環境二則拆散后不易回裝。為了解決這一問題，福清海關特地為進口該類商品的企業提供了“門對門”服務，即對經機檢確定需人工查驗的貨柜允許進口企業拉回工廠，由海關派人上門進行查驗。

    2006年3月，廈門海投物流有限公司在福州新港投資成立福州海投物流有限公司，并投資建成福州新港再生資源物流中心，總投資5000萬元人民幣，總占地面積12.5萬平方米，主要為以進口廢紙、廢塑料等再生資源為生產原料的南平紙業、青山紙業等生產企業提供專業化的物流服務。在確認該公司已具備實行封閉式管理條件之后，福清海關與其簽訂了合作備忘錄，對該公司進口的廢塑料實行現場監管，即對申報進口的廢塑料全部實施機檢后即刻辦理移場（福州新港港區？？海投堆場）手續，對異常貨柜由海關工作人員上門在場內進行人工查驗。

    “這就改變了原來貨物到港后須在碼頭查驗，以至集裝箱在碼頭滯留時間較長的現象，不僅可為我們企業節約時間、降低成本，還可減輕新港碼頭堆場的壓力，提高進出口貨物的通關速度�！睂τ诟Ｇ搴ｊP的“門對門”服務，福州海投物流有限公司總經理林先生十分贊賞。

    據悉，由于福清海關實施的這一系便捷通關措施使可再生資源進口企業成本大幅降低，因而吸引了廈門萬泉進出口、泉州東盛塑料、武夷山智靈等數家企業改從福州新港進口，此類企業數量從2006年的3家增長到目前的15家。

    目前，福州海投公司下屬的福州新港再生資源物流中心年處理能力已達到10萬標準箱，距現有業務量還有很大的發展空間，其專業化的處理能力正與福州新港不斷發展的堆場存儲能力一道，期待著更多可再生資源在福州新港進出。