本報訊 （記者 羅強  凃源 實習生 林朗）再過5年,重慶將基本實現“暢通重慶”目標。昨日,來自市發改委的消息稱,從今年起到2012年,我市將投3000億元,打通我市與成都、貴陽、西安、長沙、武漢、昆明等周邊六大省會城市、三大出海口的快速通道。
規劃“3個千億”工程
　　這3000億元資金,將被分成3個1000億元,其中在出海口建設中將投入1000億元。在2012年前建設襄渝二線、宜萬、蘭渝、遂渝二線、渝懷二線、渝利、渝黔新線、成渝城際、渝萬城際鐵路和鐵路集裝箱中心站等。同時建成“一大三小”機場,即江北國際機場、萬州五橋機場、黔江舟白機場和渝東北支線機場。
  第二個1000億元,將用于構建市域公路網。將以“4小時重慶”為目標,新建外環、萬云、水武、彭武、彭黔、石忠等高速公路。同時繼續推進“三環兩射四出口”高速公路的前期工作,到2012年前再新開工1000公里高速公路。
  最后的1000億元,將用在城區間交通的建設與改造中,真正實現暢通。依照相關規劃,到2012年,我市將形成通達主城9區的城市快速軌道交通網絡。
10億元為公交車建家
  作為“暢通重慶”建設的一部分,投資2.3億元的渝北空港、巴南外河坪、南岸白鶴、北碚城南四大公交站場年內將陸續開建,作為市民的換乘中心,同時解決公交車“無家可歸”的問題。昨天,重慶公交站場集團和市建設項目管理公司簽署建管代理合同,前者將在明年底完成這四大站場的建設。
  重慶站場集團負責人介紹,我市現有公交車7000多輛,其中有5000多輛車“無家可歸”,公交站場建設迫在眉睫。據了解,明年內,我市還將相繼啟動另外9個公交站場的建設。這13個公交站場總投資9.92億元。