您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經(jīng)濟(jì)形勢分析

鋼廠與政府?dāng)y手共渡鋼市難關(guān)

2008-11-13 11:54:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    最近國家工業(yè)信息化部原材料司主持召開了11家大鋼鐵企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人會議,就當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵市場嚴(yán)峻的形勢共商對策。
    2008年鋼鐵市場波瀾巨變,烽火兩重天的經(jīng)歷使中國鋼鐵企業(yè)和經(jīng)銷商在改革開放30年來第一次感受到世界經(jīng)濟(jì)周期性回落最嚴(yán)重的市場壓力。
    進(jìn)入十月份,我國汽車行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長,很多小家電企業(yè)出現(xiàn)破產(chǎn);空調(diào)行業(yè)開工率不到50%;中國造船業(yè)開工率僅僅近50%。鋼材需求的減少,出口面臨許多困難,包括鋼廠庫存在內(nèi)的鋼材社會庫存較去年同期高25%,就連寶鋼也面臨合同不足。鋼廠的實(shí)際減產(chǎn)壓力已經(jīng)超過20%,占據(jù)國內(nèi)市場礦石產(chǎn)量40%的河北鐵礦石產(chǎn)量大幅下降,僅唐山地區(qū)停產(chǎn)的礦山就達(dá)到30%。現(xiàn)在焦炭一噸虧損500元,很多焦化廠承擔(dān)著城市供氣的責(zé)任,政府也不讓其停產(chǎn)。有的鋼廠甚至認(rèn)為中國鋼材減產(chǎn)5000萬噸有很大的可能性。
    進(jìn)口鐵礦石嚴(yán)重過剩,碼頭堆積的7100萬噸的進(jìn)口鐵礦石成本平均超過1100元/噸。而目前的國內(nèi)市場鐵礦石和進(jìn)口礦石的國內(nèi)市場銷售價(jià)格均已經(jīng)跌破600元/噸。僅這一項(xiàng),大鋼鐵企業(yè)就面臨300多億元的虧損。實(shí)際上這已經(jīng)是中國大鋼鐵企業(yè)和鐵礦石進(jìn)口商在今后經(jīng)營中陷入嚴(yán)重虧損的主要原因。很清楚,減少協(xié)議鐵礦石進(jìn)口,拓寬低價(jià)鐵礦石資源進(jìn)口渠道,通過談判降低目前至明年3月協(xié)議鐵礦石價(jià)格已經(jīng)成為大鋼鐵企業(yè)減少虧損的重要出路。
    針對鋼鐵市場和鋼鐵企業(yè)面臨的嚴(yán)重經(jīng)營形勢,鋼鐵企業(yè)代表向政府有關(guān)部門提出了許多有針對性的政策建議。從這些建議中不難看出,鋼鐵企業(yè)對當(dāng)前形勢的分析已經(jīng)不局限于鋼材市場,而是在國際經(jīng)濟(jì)遭受金融危機(jī)重創(chuàng)后,全球經(jīng)濟(jì)回落對中國經(jīng)濟(jì)和鋼鐵市場的影響中,用大戰(zhàn)略思維尋求度過當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期困難的出路。這些建議內(nèi)容主要有,深刻認(rèn)識當(dāng)前經(jīng)濟(jì)、金融危機(jī)的形勢和演變趨勢;盡快啟動財(cái)政政策,加快有利于結(jié)構(gòu)調(diào)整、啟動內(nèi)需、擴(kuò)大消費(fèi)的大型投資建設(shè)項(xiàng)目。啟動國內(nèi)潛在需求市場已經(jīng)是當(dāng)前克服全球經(jīng)濟(jì)衰退對中國經(jīng)濟(jì)負(fù)面影響的主要出路。只有減少經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步下滑才能減少對鋼材市場的壓力,特別是啟動百姓安居房市場。在當(dāng)前房地產(chǎn)市場進(jìn)退兩難之際,各地政府要加快百姓安居房市場的啟動,在實(shí)踐中,從改善民生的高度逐步加快解決百姓安居房市場重大社會經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系的調(diào)整。
    當(dāng)前擴(kuò)大鋼材出口是協(xié)調(diào)國內(nèi)外市場關(guān)系的重大戰(zhàn)略措施,而不是簡單的鋼材出口增加問題。鋼鐵企業(yè)代表積極向政府建議,要面向世界經(jīng)濟(jì)形勢演變的大趨勢,加快出臺增加鋼材出口退稅的調(diào)整,適度擴(kuò)大鋼材出口,以緩解中國鋼鐵企業(yè)面臨的嚴(yán)重虧損局面。
    鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)面臨許多實(shí)際困難,面對國際市場企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)鏈競爭趨勢,國家要出臺具體政策支持鋼鐵、鋼材流通企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)提高產(chǎn)業(yè)集中度,為大鋼廠的兼并重組創(chuàng)造良好的市場環(huán)境,增強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的國際化經(jīng)營競爭力。
    面對國內(nèi)鋼材市場需求減弱的趨勢,一方面鋼廠加大減產(chǎn)的力度,盡量不增加市場的資源壓力。另一方面,充分認(rèn)識經(jīng)濟(jì)回落大趨勢中,鋼材市場低谷震蕩的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)不僅是企業(yè)的競爭,更是市場風(fēng)險(xiǎn)大浪中攜手求生存。鋼材市場價(jià)格大幅下跌后鋼廠和經(jīng)銷商已經(jīng)面臨虧損境地。鋼鐵企業(yè)和經(jīng)銷商都面臨如何應(yīng)對經(jīng)濟(jì)回落和市場風(fēng)險(xiǎn),只有協(xié)力拼搏,才能共同化解市場風(fēng)險(xiǎn)。因此,鋼鐵企業(yè)價(jià)格策略要兼顧一個(gè)時(shí)期的市場演變大趨勢和風(fēng)險(xiǎn),協(xié)調(diào)與經(jīng)銷商的合理利益關(guān)系,充分利用和支持經(jīng)銷商在市場前沿搏擊價(jià)格震蕩風(fēng)險(xiǎn),減少虧損的努力。攜手努力創(chuàng)造區(qū)域市場價(jià)格走勢的相對穩(wěn)定,減少共同損失,才能增強(qiáng)度過困難期的能量。(馬忠普:中華商務(wù)網(wǎng)華瑞市場研究中心主任 新華社鋼鐵行業(yè)特邀分析師著名鋼鐵市場專家)
點(diǎn)評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點(diǎn)評
  • 暫無評論 + 登錄后點(diǎn)評