如今，在廣東省汕頭市總面積為542.38萬平方米的道路上，路路暢通，縱橫交錯，形成了東西向的海濱路、中山路、長平路、金砂路、金湖路、黃河路與南北向的汕樟路、金新路、東廈路、金環路、天山路、衡山路、泰山路等城市主干道以及中泰、金泰、珠泰立交橋等交通樞紐。它們與機場路、大學路、國道324線潮陽路段、金鳳路橋工程等出入口道路組成了快捷的立體交通網絡。 
　　海濱路改造是一項集道路拓寬、綠化美化、城市排污、城區排澇和城市防災減災等五大功能為一體的市政道路改造工程，其中投資約5.46億元的中段市政綜合改造工程，全長約3.87公里，寬51至58米，特別是長約3.5公里寬12米的外挑平臺的構建，滿足了濱海休閑觀光的需要，成為景觀改造的閃光點；與此同時，總投資約2.88億元，全長1.24公里，寬51米的海濱路西延工程，道路及配套已基本完成。海濱路綠化建設利用不同植物形態、色彩、季相的差異，打造多形式、復合型的綠色空間，構筑以道路綠化為網絡，綠地廣場、街頭游園點綴其間的城市道路園林綠化系統，通過大葉紫薇、黃槐、紅車、紅繼木、胡椒木等植物的立體布置，突出空間景觀整體效果。徜徉在夜色下的海濱路，人們往往流連忘返。
　　中山東路、金砂東路是汕頭市東區主干道。2007年汕頭市投入近9000萬元，將中山東路從6車道改造成8車道，鋪設了瀝青混凝土路面，沿途各種交通標線清晰醒目，配套的大彎臂路燈和各種花木也讓人賞心悅目，成為東區一道亮麗的風景線；投資4800多萬元的金砂東路改造工程目前接近完工，道路改為雙向8車道，鋪筑瀝青混凝土路面，重新設置5米寬的中央綠化帶和泛光燈輔以夜間照明。此外，投資7000萬元的金砂路東延工程已經竣工，通過與汕頭的“東部走廊”————金鴻公路的連接，將中心城區與汕頭新東區連成一片。不久，這條路將再連接總投資約13.68億元、已啟動建設的南澳跨海大橋，對促進汕頭、特別是汕頭東翼澄海區、南澳縣的經濟騰飛意義重大。
　　除了續建、擴建工程外，汕頭還投入大量資金對多個交叉路口實施渠化改造，擴大路口交通面積，使車流更通暢，路面更美觀，交通標志更醒目。在道路改造過程中，規劃和建設部門設置了公交車港灣式停靠站，突出中間綠化帶的規模，兼顧路燈照明的功能性與景觀性，努力塑造景觀。
　　此外，估算總投資12億元的金鳳大橋————西港高架橋工程和擴建及配套設施工程于今年7月25日復工建設，預計明年4月份完成施工任務。工程建成后將成為溝通深汕、汕汾、汕梅高速公路及國道206線、省道232線的主干線公路。投資約4.33億元的潮南區陳沙公路一期工程，全長30.94公里，雙向6車道，橋梁與路基同寬，預計年底可建成通車。還有總投資15億元、長25.3公里的廈深鐵路汕頭段，總投資13億元、長8.3公里的汕揭高速公路汕頭段等一大批建設項目，或已啟動建設、或已開始前期工作。這些市政交通工程將有效拉動內需、改善城市環境，推動汕頭經濟社會又好又快發展。