由于當前全球經濟受美國金融危機影響，呈現出疲軟的態勢，故我國物流行業的發展也受到了間接的影響，更加催促我國物流業不能滿足于當前的態勢，要加快向現代化物流轉變。 
    據中國物流與采購聯合會公布的最新統計數據顯示，2008年前三季度，我國社會物流總額68.1萬億元人民幣，同比增長26.7%，比上年同期加快1.2個百分點。從構成情況看，工業品物流總額60萬億元，同比增長27.8%，加快0.5個百分點，占社會物流總額的比重為88.2%，仍然是帶動社會物流總額增長的主要因素。同時，社會物流總費用規模繼續擴大。前三季度，我國社會物流總費用為36836億元，同比增長19.6%，比上年同期加快4.1個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為18.3%，這一比例與去年相比變化不大。
    然而，受全球經濟不景氣的影響，我國物流業增加值呈現出增幅回落的態勢。前三季度物流業增加值完成13594億元，占服務業全部增加值的17.3%，占GDP的6.7%，同比增長16.8%，比上年同期回落0.8個百分點。此外，物流業投資增長趨緩。前三季度國內物流相關行業固定資產投資額為10675億元，同比增長13.5%，比上年同期回落5.3個百分點，比全社會固定資產投資增幅低近14個百分點。從投資構成看，交通運輸業投資額為7748億元，同比增長8.2%，增幅回落5個百分點。不僅低于整個物流業投資，更遠低于全國固定資產投資水平。
    作為對信息化依賴非常大的行業，現代物流需要企業物流信息化效益的不斷提升，也只有建設完善的信息系統，企業才能對市場做出快速反應，對資源驚醒快速的整合，并使物流、資金流和信息流實現最優集成。近年來，國外企業物流信息化發展極快，已成為主導企業物流效益提升的重要方面。相比之下，我國企業現代物流還很落后，物流信息化進程相對緩慢。
    國內最大的物流供應鏈管理軟件供應商博科資訊總裁沈國康在接受記者采訪時指出：“當前，加速我國企業物流信息化的建設，對于提升整個社會的物流效益有著很大的作用。同時隨著網絡化高速發展，企業通過網絡開展對物流信息的收集、整理與運用有了快速發展，這也是現代物流管理軟件的發展趨勢。從國外知名企業的經驗來看，構建基于網絡的物流信息化平臺，對于推進企業物流的發展能帶來很大的幫助，進而推進企業整體的運營效率，消減成本�！�
    沈國康還指出，“現代的競爭不再是企業同企業的競爭了，而是供應鏈和供應鏈的競爭。加強企業群供應鏈體系的建設，以及整條物流供應鏈信息化的協同，可以精細分工，充分發揮企業群眾各個企業的優勢，形成合力，進而增強整條供應鏈的競爭力，以應對國際市場的激烈競爭。”
    當“第一利潤源”、“第二利潤源”挖掘殆盡，“第三利潤源”也趨于枯竭的時候，現代企業急需開發“第四利潤源”。世界已經進入了信息時代，信息化已經成為企業制勝的法寶，形象地說，信息流是整個企業的血液，掌握企業的命脈，而物流供應鏈軟件就是輸送血液的“心臟起搏器”，使企業的心臟永不衰竭，提高物流供應鏈的運作效率可以幫助企業在縮減成本的同時提升企業的核心競爭力，實現更簡單、更快捷、更穩定的利潤增長，進而使“第四利潤源”成為可能。