同舟共濟“扛”嚴冬
2008-11-11 13:46:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者楊世新
眼下，已是深秋季節，可鋼貿流通商們早在6、7月份便進入了鋼材市場的寒冬。今年鋼貿流通商經歷了“一半是火焰，一半是海水”的歷練，大喜大悲過后，鋼貿流通商如何在經營困境中“保全”身家性命,度過難關？
悲喜鋼市
10月末的山東聊城大東鋼管市場，一派秋天的景象，市場上早已沒有了幾個月前的車水馬龍，代之而來的是一片冷清與凄涼。
“市場好時，提貨車排著長龍，現在冷冷清清，貨在這里堆著很少人問津�！笨粗言趫龅厣系匿摴埽袌錾系睦罱浝韺τ浾呖畤@。
“今年的鋼材市場形勢，出乎大多數人的意料，鋼貿商有的三個多月賠光了上半年賺的錢�！变摴苁袌錾系母呓浝韺τ浾哒f。幸運的是，他在鋼價下降初期處理了所有的庫存，基本沒賠錢，躲過了這一場冰凍災害。
像高經理這樣幸運地躲過降價潮的流通商可能并不多，記者了解，在某地鋼材市場，幾乎一半以上的鋼貿商都壓了大量的庫存，“大家比賽囤貨，心里只想著多存貨多賺錢，并沒意識到風險即將來臨�！庇捎谏习肽甑母邇r位，使得一批經銷商對鋼市充滿了信心，在大批貨物壓庫的情況下，供求關系突然出現逆轉，供給增加而需求急驟下降，市場價格一路下滑，在這種情況下，市場買漲不買落，恐慌心態加重，也更加深了市場低迷態勢。
“鋼價下跌一發不可收，市場無情，價格越低越沒人要，還不如股票，股票低了能賣出去，鋼價低了只能往自己手里砸。”在遼寧鞍山鋼材市場，一位多年經營板材的王經理對記者說。
他對記者分析說，事實上，6月份之前鋼材市場價格暴漲，已為下半年價格暴跌埋下隱患，從下半年開始，市場拐點隱現，但業內對此并未引起足夠重視，直至9月下旬出現暴跌，鋼貿流通商應對措手不及。他說，造成此次鋼價暴跌的原因，不僅是下游用戶需求降低，國際市場的影響因素更不可低估，國際鋼材價格的下滑，更帶動了國內市場的進一步走低。
“順勢而為，不大量囤貨，隨買隨賣，我們今年并沒遭受重大損失，一直到現在，我們還是這種經營策略，總體算下來，沒賠錢，還有盈利�！毕袷仪f鋼材市場李經理這樣的流通商算是幸運的，鋼材價格下跌的“龍卷風”沒有刮倒他們。
“扛”過難關
經歷了近幾個月市場的“冰火兩重天”，鋼貿商們的狀態如何呢？
“我們現在還在硬扛，一噸賠點也賣，已經把去年盈利的錢也墊上了。”在山東鋼材市場，一位經營涂鍍板材的經銷商對記者說。
“現在鋼貿流通商想的應該是如何活命，如何挺過這一關，而不是怎么贏利或者少賠，這一輪行情下來，一部分鋼貿流通商退市不是天方夜譚�！焙颖苯瓠h商貿有限公司李志勇對記者直言不諱，這一輪洗牌是雙重的，生產企業和流通商都不可避免地卷入了被淘汰或是被兼并的命運中。
一部分經銷商是輸在了“賭”市場上。這是業內一些人的普遍看法，奧運前，一些鋼廠停產限產，有鋼貿商便斷定奧運后由于市場資源的短缺，鋼材價格會因此上漲，因此囤了大批貨源，等待奧運會后猛賺一把，但是，他們輸了。
“上半年，我們賺了2000多萬，下半年不到三個月把這些錢都賠進去了，這幾個月還虧了幾百萬�！痹谑仪f鋼材市場，一經銷商無奈地告訴記者�！疤澥翘�，但不能失去那些老用戶，再賠也要扛住，實在不行，把前兩年賺的錢也拿出來，渡過這一關再說�！�
保住了客戶就保住了市場，保住市場就有希望。鋼鐵業界著名分析師楊延齡提醒鋼貿商，難也要挺住，2005年鋼貿商也很難，有些還是硬挺過來了。今年的情況當然會更艱難，“今年年底是個坎，頂住了這個坎，明年的日子會好過一些�！睏钛育g說。
同舟共濟
“今年由于產能過度釋放，下游需求萎縮，使得鋼材市場在下半年形勢急轉直下，短短三個多月的時間，鋼材產品價格下跌幅度已達30%，部分產品已經跌破了成本線�！睆V東省金屬材料流通協會秘書長任寶德對記者說。
早在今年上半年，他對記者分析，今年下半年的鋼材市場波幅會比較大，任寶德說，這次鋼材市場價格的下跌是前所未有的，其跌幅之大、來勢之猛及波及面之廣都前所未有。
如何闖過這道關口，業內人士紛紛為流通商支招，“與鋼鐵企業聯手過冬，應該是流通企業唯一的選擇�！睒I內著名鋼鐵分析師馬忠普說，鋼鐵生產企業和流通企業猶如一對孿生兄弟，是一個利益共同體，應該攜手共同應對當前的嚴峻挑戰。
除此之外，任寶德認為，歷經了嚴冬，市場留給鋼貿流通商更多的思考：應該如何把握市場的變化規律，如何分析國際國內市場供求關系變化，如何在國際大背景下看待我國的鋼材市場，如何有效地把握市場規避風險，“受傷之后，流通商會加深對這些問題的思考�！彼f，這比賠錢和賺錢更重要。
冬天來了，春天還會遠嗎？
“鋼材市場的嚴冬已至，春天到來應該為時不會太遠�！痹谇安痪蒙綎|聊城鋼管產業發展論壇上，北京科技大學教授許中波在接受本報記者采訪時說。
許中波教授表示，國內鋼鐵行業目前的困難是階段性的，中國經濟在明年下半年以后會重新快速發展，將帶動鋼鐵行業重上軌道。
與許教授一樣，多數業內人士和專家都對未來鋼鐵行業的整體形勢表示樂觀。其中，中國鋼鐵工業協會常務副秘書長戚向東在接受本報記者采訪時表示，鋼鐵行業市場態勢沒有發生根本性的改變。戚向東說，我國到2020年要全面實現小康社會，工業化、城鎮化率要進一步提高，所以對鋼鐵市場要有信心，在全球經濟金融危機當中，我國作為世界鋼鐵生產大國和消費大國的地位沒有改變。
“物極必反，否極泰來。鋼材市場已經下跌到了底線，甚至跌破了成本，該往上調整了，這是市場的規律，不會以任何人的意志為轉移�！痹谔旖驀H金屬物流園多年從事鋼材市場研究的業內資深教授朱春杰對本報記者表示。
鋼鐵業的“寒冬”還會持續多久？目前雖然尚無定論，但可以預計的是，冬天既已到來春天也就不會太遠。毫無疑問，經過這一場金融風暴的洗禮，具備優勢、有競爭力的鋼鐵企業和具有先進管理和運營模式的鋼貿流通商，會經得住市場的考驗，迎來又一個明媚的春天。
鋼價
