英國的物流服務，很有特色、做得最成功的是同食品零售商業結合在一起的貨物配送。20世紀70年代后，英國的食品零售業發生了明顯變化，形成一大批遍及各地的超級市場，它們分屬幾個名滿天下的超市集團，每家超市集團下轄上百到數百家超市門店。由這些超市提供的食品量占整個食品銷售市場總量的很大比例，因此，爭取到對這些食品的運輸，也就爭取到了市場占有率很大的食品貨運市場。這些超級市場集團間的競爭十分激烈，20世紀80年代以來呈現出對物流發展具有影響的兩大趨勢：一是各個超級市場為了增加盈利，千方百計擴大營業面積，而減少庫存面積，以增大銷售額。他們采用JIT適時管理法，由配送中心為本地區的若干家超市提供倉儲和送貨，而大部分超市基本沒有倉庫，通常由一個配送中心負責本地區內該超市集團所有零售店的配送業務。由于庫存面積減小，直接導致零售商對誠實守信、服務質量優秀的運輸企業產生須臾不可缺少的需求和依賴，從而導致競爭的另一大趨勢：商家開始啟用“第三方物流”。這樣，一小部分較好的運輸企業便開始進入某些超市集團的物流鏈中。開始，他們只是幫助商家經營運輸，逐步擴大到經營倉儲、包裝加工和配送等業務，成為這些商家密不可分的經營伙伴。據調查，20世紀90年初，英國的貨物配送領域中，由“第三方物流”承擔的營業額占貨物配送市場總份額的32％，而到1997年，在英國使用“第三方物流”服務的已達70%以上。  　　通過發達國家道路運輸企業發展物流服務的實踐，不難看出現代物流管理與傳統貨物運輸有著本質區別：
　　一是它們所需要和加工的信息技術及范疇不同。第三方物流企業是建立在社會信息高度共享基礎上的，信息技術實現了數據的快捷、準確傳遞，提高了物流管理各個環節的自動化水平，實現了訂貨、包裝、保管、運輸、流通、加工一體化，使得企業可以方便地與第三方物流企業進行交流和協作。現代物流管理強調以客戶為核心，為企業的生產和銷售提供全方位、多層次的服務，充分滿足客戶企業和消費者的需要，經營戰略的著眼點始終瞄準市場的動態變化，認真仔細地分析、研究市場、占領市場。而傳統貨運僅僅解決貨物的空間位移，往往把運輸、倉儲本身視為最終目標。
　　二是它們所創造的價值不同，現代物流管理不僅注意貨物的流動，同時關注信息流和附加值的同步互動，通過包裝、分揀、配送、流程再選、準時化供應、小批量供應等方式，實現一系列客戶物流活動的增值服務。切實有效地促進、完善客戶的市場應變競爭能力，有助于提高客戶企業及自身品牌形象和市場占有率。
　　三是它們同客戶企業的合作關系不同。第三方物流企業和客戶企業之間形成戰略伙伴關系，它十分注重客戶物流體系的整體運作效率與效益，其服務的核心內容是供應鏈的管理與不斷優化。而傳統運輸企業與客戶企業之間的合作關系是松散的合作方式，運輸企業的生存與客戶企業的命運關系不大。 
　　加入WTO后，我國的道路貨運市場、倉儲市場、分銷市場將明顯加快開放步伐。隨著物流服務發展需求的不斷增加，以及市場競爭的日趨激烈，道路貨運企業應找準市場切入點。可以學習國外的經驗，將物流供應鏈中的幾個環節結合起來。一是國有專業運輸企業要發揮自身專業運輸、倉儲的優勢(冷藏鮮活、集裝箱、特種貨物運輸等)，從運輸、倉儲和代辦服務入手，逐步拓展業務，積極與一些廠家、商家聯系，一方面為他們的貨物運輸、倉儲提供便利，另一方面為他們提供其它的物流業務。二是國有專業運輸企業要利用零擔貨運網絡，開展小件貨物的快運業務。在配送業務中，一定要將配送商品的售后服務工作納入物流服務中。只要客戶有需求，就要提供熱情、周到、便捷、高效的服務，而且要實行一條龍服務。三是要把著眼點放在國內物流市場上，工農業產品中90％是國內消費，國內物流市場潛力巨大，做到立足內貿物流，兼顧外貿物流。四是從點滴做起，循序漸進，不斷積累經驗和開拓市場，從運輸的拓展、延伸服務項目開始，逐步滲透，擴大運輸服務的效益含量，以便更好地促進物流發展。