德國鐵路(DB)主席梅多恩表示，中國與德國的集裝箱特快列車，可提早于09年春節過后正式營運，并且有望縮短上海至漢堡的貨運途程至20天。 
　　據大公報10月8日報道，德國鐵路(DB)主席梅多恩在漢堡表示，集團與旗下辛克物流公司(Schenker)合作經營來往中國與德國的集裝箱特快列車，可提早于09年春節過后正式營運，并且有望縮短上海至漢堡的貨運途程至20天。據悉，該泛歐亞特快貨運專列剛完成最近一次試行，由中國江西向塘出發，運載富士通與西門子計算機，歷時17天，至10月6日抵達漢堡。
　　DB目標將總路程縮短至20天，由上海出發至北京，再途經蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等地，前往德國漢堡、紐倫堡和杜伊斯堡等城市，每周提供2班次的服務。
　　該特快列車取道的向塘，目前，中國鐵道部正規劃興建連接福建莆田的向莆鐵路。該鐵路通達中國南部各個經濟要地，西接浙贛線和京九線，中間與鷹廈線相連，東端則直達湄洲灣港口，并連接沿海鐵路至福州和廈門。此外，南昌市政府08年5月表示會采取海鐵聯運的方式，投資15億元人民幣在向塘發展物流中心。