面對高油價時代的到來，成本劇增的物流運輸企業(yè)如何應(yīng)對挑戰(zhàn)？運輸公司的做法是：發(fā)揮專業(yè)化管理優(yōu)勢，全面開展運輸效率提高0.5次提速工作；強化經(jīng)營管理，在降本減耗上下功夫，抵御高物流成本經(jīng)營風(fēng)險。今年前9個月，公司經(jīng)營收入與效益同比實現(xiàn)雙增長。

　　面對考驗，運輸公司不僅在鞏固擴大成品油配送市場上做文章，同時不斷優(yōu)化運輸配送線路，逐步提高配送次數(shù)，把平均日配送次數(shù)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高0.5次作為企業(yè)提高運輸效率，降低運輸成本的重要內(nèi)容來抓。所屬各分公司一是從車型科學(xué)配置開始，努力實現(xiàn)節(jié)能配置、高效配置、油品分倉配置，避免車輛資源浪費，提高運輸效率。二是對油庫、地付裝油的所在地進行一一對比分析，制定配送整體優(yōu)化方案。三是加大車輛GPS監(jiān)控力度，確保罐車按規(guī)定路線或優(yōu)化路線行駛。新疆配送公司今年在各配送中心和加油站推行以手機短信平臺為載體的智能化配送管理體系，各加油站庫存逐月下降，車輛運營效率卻同比提高20%。

　　運輸公司深入開展“勤儉節(jié)約，挖潛增效”主題實踐活動，加強生產(chǎn)消耗和成本費用控制，將油料、材料、輪胎等成本嚴格控制在定額范圍內(nèi)。加大對車輛輪胎、配件采購的管理力度，從選型、采購到發(fā)放，實行全過程監(jiān)控。對各配送車隊單車油耗實行審批制和實耗監(jiān)控，細化單車成本核算，推行單車“四費合一”的激勵約束機制，月考核、季兌現(xiàn)。四川分公司制定強化單車成本核算制度，配送車隊的油料、配件、輪胎、修理每噸公里消耗同比下降0.04元、0.003元、0.01元和0.005元。