德國資本背景的Cobantur-Boltas是土耳其主要運輸及物流服務商，經營進出伊朗的運輸服務多年，并在當地擁有逾50家貨運代理的合作伙伴。該公司銷售主管埃拉希利岡日前在伊斯坦堡表示，伊朗運輸業發展迅速，雖然政府存在保護國營企業的措施，但龐大的需求令外資公司亦可從中分一杯羹。 　　運輸市場已完成改革
　　對于伊朗運輸業的整體評價，埃拉希利岡表示當地運輸市場大體上已完成改革，發展一日千里，只有物流和及時配送（JIT delivery）兩方面仍落后國際標準，這主要由于所有進口貨物
　　目前還需要在國家監管的海關口岸進行卸貨，造成一定程度的延誤。
　　他指出，伊朗的運輸及貨運代理公司已由1979年伊斯蘭革命前的20家左右，大幅增加至目前約1000家�，F時由歐洲出口至伊朗的貨物，主要是透過貨柜以海運或陸運方式，分別由阿巴
　　斯港或該國西北部的巴扎爾干進入境內。另外，伊朗貨運代理公司如果希望擴展國際業務及向貨主提供所需的文件數據，便需要與外資公司建立伙伴關系。
　　需與外資建伙伴關系
　　外界普遍關注伊朗政府是否透過各種手段，試圖影響該國運輸業及貨運代理業的發展。埃拉希利岡指出，當地國營企業確實受到政府一定程度的保護，他稱：「伊朗伊斯蘭共和國航運、伊朗航空及國營卡車運輸公司，較外資公司享有10%的稅務優惠，而外資公司亦需要支付較高的燃油稅。不過，由于對出口貨物的運輸需求遠遠高于國營運輸公司的運力，因此客戶往往較看重服務水平及運力保證，而并非公司是否擁有國營背景。此外，伊朗近年積極投資基建設施，包括提升公路、鐵路、港口及碼頭等等。