2008亞洲物流信息化國際峰會昨日在滬舉行，德國信息技術、通訊和新媒體協會副主席邦尼表示，中國物流與相關支持產業都進入了嶄新的世代，信息與通信技術亦在物流領域發現了新的機遇。 
他坦言：「中國物流市場條件再好不過，運輸商品數量逐年增加，有鑒于中國物流產業對計算機化依賴程度的提高，中國物流業信息化亟待加強。」 
邦尼指出，由物流關系、信息技術和通信組成的網絡，能幫助中國盡快實現現代化高效物流體系。信息與通信技術的融入，可預防物流運輸方面出現的錯誤，并實現物流運輸的實時監控。他說：「物流效率不僅僅是一個生產力的問題，還關乎到托運產品的質量。所以物流與信息通信技術的結合，不僅能對運輸線路進行追蹤，亦能從產品原材料到制成品、從生產者到消費者的整個生命周期中進行追蹤。」 
上海國際港務股份有限公司副總裁包起帆在做主旨發言時強調，近10年來，中國沿海港口貨柜吞吐量增長率始終保持在30%左右，這充分印證貨柜碼頭信息化水平的高低是制約集裝箱運輸的關鍵。他認為，由于貨柜本身并不載有信息，因此貨柜流向、流轉及識別基本尚處于人工和半人工狀態，因此加強中國物流產業信息化程度已迫在眉睫。 
現代企業物流世代來臨 
工業和信息化部財務司副司長王秉科表示，中國物流行業正從傳統的物質治療運動，發展成利用信息技術為消費者提供及成本的服務，從而更好地整合企業內部的業務流程，幫助中國企業實現生產、管理等實現自動化。 
他直言，中國現代企業物流世代已經來臨，信息通信技術可幫助中國實現經濟結構的不斷升級與調整。 
他說：「中國走新型工業化國家道路時將側重6大方面，其一是依靠信息化技術與手段加快產業結構調整，轉變經濟發展方式；其二是加快發展新技術產業，振興裝備制造；其三是建立資源節約型、環境友好型工業發展模式；其四是加快推進工業化與信息化的相互融合；其五是加快信息服務業的發展；最后是做好國內物流信息化建設，構筑網絡物流平臺，并在此基礎上建設好提供標準的編碼、協議、網絡等基礎設施建設的公共信息平臺。」