物流銀行近年來逐漸發(fā)展起來，成為了中小企業(yè)融資的一個(gè)新選擇，針對(duì)這種現(xiàn)象，銀行聯(lián)合信息網(wǎng)日前發(fā)布的《中國銀行業(yè)公司業(yè)務(wù)創(chuàng)新與營銷專題研究報(bào)告2008年第17期——物流銀行操作實(shí)務(wù)及同業(yè)案例精解》指出，國內(nèi)的物流銀行業(yè)務(wù)還存在著很多不足，尤其是風(fēng)險(xiǎn)管理水平更是急需提高。 
　　中小企業(yè)融資難的問題一直無法得到有效解決，據(jù)國家發(fā)改委中小企業(yè)司8月份發(fā)布統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，全國今年上半年6．7萬家規(guī)模以上的中小企業(yè)倒閉。廣東民營加外資中小企業(yè)95％以上的企業(yè)缺乏資金，潛在資金需求高達(dá)2萬多億元，缺口估計(jì)高達(dá)1．2萬億元；溫州30萬家制造企業(yè)目前有20％正處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)，已有超過4萬家企業(yè)倒閉。
　　而與此同時(shí)，我國中小企業(yè)貢獻(xiàn)了全國ＧＤＰ的近60％，稅收占全國的50．2％，并且中小企業(yè)提供了全國75％的就業(yè)崗位，新增就業(yè)崗位更是達(dá)到了85％，同時(shí)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)創(chuàng)新有82％都是來自中小企業(yè)，中小企業(yè)的重要程度不言自明。
　　銀行方面一直在積極的開發(fā)中小企業(yè)信貸業(yè)務(wù)，新產(chǎn)品、新服務(wù)不斷推出，有應(yīng)收賬貸款、金融票證貸款、知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款等眾多融資業(yè)務(wù)，而物流銀行的推出則更是解決了中小企業(yè)貸款抵押不動(dòng)產(chǎn)的困難，允許中小企業(yè)拿流動(dòng)資產(chǎn)如原材料、產(chǎn)成品等來抵押。目前，物流銀行業(yè)務(wù)已初具規(guī)模，有效地緩解了長期以來存在的中小企業(yè)通過抵押來融資的難題。
　　現(xiàn)在幾乎所有的商業(yè)銀行都開展了物流銀行業(yè)務(wù)，廣東發(fā)展銀行有“廠商銀”授信品牌，深發(fā)展有“深發(fā)貨押”、“海陸倉”等數(shù)十種業(yè)務(wù)，招商銀行立足中小企業(yè)推出“點(diǎn)金物流金融”，建行也有“融通倉”業(yè)務(wù)，銀聯(lián)信報(bào)告指出，盡管物流銀行發(fā)展得如火如荼，然而其中仍然存在著諸多的問題，如商業(yè)銀行和其他機(jī)構(gòu)合作不夠深化、商業(yè)銀行自身業(yè)務(wù)水平急需提高、信息管理能力有待加強(qiáng)、組織機(jī)構(gòu)尚需完善以及風(fēng)險(xiǎn)控制水平仍需提高等問題仍然制約其發(fā)展。
　　風(fēng)險(xiǎn)管理問題急需引起物流銀行的重視，報(bào)告指出，物流銀行面臨著包括來自于四個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)，有來自于服務(wù)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)，體現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格漲跌幅度大小、質(zhì)量是否穩(wěn)定、品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)等上面。而來自于物流企業(yè)特別是中小物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)則是體現(xiàn)在其財(cái)務(wù)制度不健全，企業(yè)信息透明度差，以及缺乏可用于擔(dān)保抵押的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)營管理水平較低等。同時(shí)，來自于銀行內(nèi)部的操作風(fēng)險(xiǎn)則是體現(xiàn)在質(zhì)押對(duì)象價(jià)值的變化以及內(nèi)部人員是否公正上。此外，物流公司和銀行，還有擔(dān)保公司、投資公司以及銀行出資成立的一些企業(yè)紛紛加入其中則是導(dǎo)致了惡性競(jìng)爭的風(fēng)險(xiǎn)。
　　銀聯(lián)信總經(jīng)理符文忠認(rèn)為，要有效地控制風(fēng)險(xiǎn)，除了在信貸審查上面控制風(fēng)險(xiǎn)外，更關(guān)鍵的是要在物流銀行的業(yè)務(wù)流程中控制各方面的風(fēng)險(xiǎn)。因此首先要盡快建立大宗貿(mào)易產(chǎn)品市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和分析機(jī)制，商業(yè)銀行要回避因動(dòng)產(chǎn)瑕疵導(dǎo)致?lián)�保落空的風(fēng)險(xiǎn)，也可以避免出質(zhì)人在合法占有（如租賃）情形下出質(zhì)導(dǎo)致貨物被采取司法保全措施等風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)資料的保管也將對(duì)可能發(fā)生的銀行處置行為產(chǎn)生積極影響。
　　其次，應(yīng)與物流行業(yè)建立行之有效的信息交流系統(tǒng)，同時(shí)還要提高員工對(duì)貿(mào)易產(chǎn)品的市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)技術(shù)，避免道德風(fēng)險(xiǎn)和虛假貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，及早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)格虛高和貿(mào)易量虛增的情況。
　　最后，考慮到地域性差別及防范經(jīng)辦人員的道德風(fēng)險(xiǎn)，還應(yīng)建立行之有效的商品認(rèn)證制度，有針對(duì)性的根據(jù)將行業(yè)或產(chǎn)品區(qū)別，提供便捷的貸款發(fā)放程序，有效降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)機(jī)成熟，進(jìn)一步建立企業(yè)的認(rèn)證制度，使企業(yè)的資產(chǎn)真正實(shí)現(xiàn)流動(dòng)。