面對席卷而來的承接產業轉移浪潮，內陸城市長沙要如何破解物流瓶頸？昨日舉行的長沙——深圳“五定班列”推介會，給出了一個全新的解決方案。鐵路貨運時間較以前節約一半以上，班列重箱享受運費下浮30％的優惠政策，貨物安全得到有效保障……
昨日，由長沙市人民政府、省政府口岸辦主辦的長沙——深圳“五定班列”推介會舉行，長沙市副市長姚永春介紹“五定班列”這個全新的物流解決方案。所謂“五定”，是指定點（裝卸車）、定線（運行線路）、定車次（班列車次）、定時（發到時間固定）、定價（運輸價格固定）。“原來從長沙到深圳，正常的鐵路貨運時間是72小時到96小時，而‘五定班列’可以將時間縮減到35小時以內。” 
　　目前，省市政府已為班列重箱爭取到了運費下浮30％的優惠政策。“2個20英尺的集裝箱，原來收費5400元，現在只需3780元。我們還在努力說服鐵道部，希望能爭取到40％的折扣。”在這場推介會結束之后，長沙市政府還將前往益陽、邵陽、常德等地進行推介。
　　廣鐵集團總調度長陳敏承諾，對“五定班列”進行優先放行、優先裝車，在調度級別上高于一切貨物列車。據介紹，長沙至深圳的“五定班列”運行區域為長沙東站至深圳蛇口、西麗站，停靠株洲北站，始發時間為每周二、五晚22：00分，車次86009。