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長江岸線使用門檻提高

2008-10-16 1:00:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 本報訊 14日,記者從相關部門了解到,我市啟動《泰州市沿江開發總體規劃》修編工作,提高了使用沿江岸線項目的準入條件,嚴格限制岸線低效率企業的規模擴張,對長江岸線資源進行清理整合,更科學、高效地開發利用岸線資源。
    據了解,我市共有長江岸線94.6公里,其中已開發岸線47.153公里。由于歷史原因,沿江地區一些小拆船企業、小型船舶修理企業、小散貨碼頭存在“深水淺用、占而不用”的現象,如泰興市原大生地段,4家小型船廠,注冊資本都小于1000萬元,但占用的岸線長達480多米。
    在新的規劃中,所有港口中、深水岸線必須以建設公用碼頭為主,工業倉儲項目原則上不得使用港口的中、深水岸線,不得貼岸布局,必須在離江堤向內500米以外的陸域布局。公用碼頭和港口作業區后方陸域要優先布局現代物流項目,重點布局科技含量高、產業關聯度大、發展前景好的大項目,其中現代物流業項目每畝土地年均稅收額應達到10萬元,工業項目土地的年均稅收額應達到20萬元。
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