據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)表明，中國(guó)重卡行業(yè)上半年漲勢(shì)驚人。上半年，我國(guó)重型卡車銷量25.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到66.84%，其中，在前6家骨干企業(yè)中，有4家企業(yè)銷售同比增長(zhǎng)超過60%。而近年來發(fā)展迅猛的陜汽重卡在今年的表現(xiàn)更是勢(shì)如破竹，1-7月份產(chǎn)銷超過4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到104.06%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增長(zhǎng)率，引起了各界的廣泛關(guān)注。 
　　自從2001年來，我國(guó)的重卡行業(yè)伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的良性高速發(fā)展，一直保持著較快的增長(zhǎng)速度，而陜汽年增長(zhǎng)率50%以上的“陜汽速度”一直為業(yè)界所矚目，從2002年到2006年，其產(chǎn)銷量五年連翻五翻，而從2006年起，其市場(chǎng)增長(zhǎng)率更是同比超過100%，連續(xù)18個(gè)月位居重卡行業(yè)榜首，刷新了行業(yè)的不敗記錄，也一定程度上拉動(dòng)了重卡行業(yè)進(jìn)入了新一輪的飛速發(fā)展期。面對(duì)這家年輕而備受關(guān)注的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，很多人不禁要問：究竟是什么成就了陜汽的輝煌？ 
　　“三個(gè)”中國(guó)名牌背后的“黃金”供應(yīng)鏈 
　　9月11日，中國(guó)人民大會(huì)堂，在由國(guó)家質(zhì)檢總局主辦，中國(guó)名推委協(xié)辦的“中國(guó)名牌”活動(dòng)授牌儀式上，陜汽集團(tuán)不出意料地成為了諸多重卡企業(yè)中的大贏家。雖然重卡行業(yè)是首次獲得評(píng)選中國(guó)名牌的資格，陜汽集團(tuán)以龍頭品牌“陜汽牌”和旗下品牌“漢德”車橋拿下了兩大“中國(guó)名牌”稱號(hào)，這意味著加上早以黃袍加身的濰柴動(dòng)力，陜汽集團(tuán)一舉擁有了中國(guó)唯一集三大名牌于一身的重卡產(chǎn)品，在業(yè)界同類產(chǎn)品中取得了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 
　　同一個(gè)重卡產(chǎn)品上能同時(shí)擁有“三個(gè)”中國(guó)名牌，這在行業(yè)歷史上是絕無僅有的，而這種成就被認(rèn)為與陜汽這兩年一直提倡的“黃金供應(yīng)鏈”有很大關(guān)系。所謂黃金供應(yīng)鏈，就是一系列優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商組合，一個(gè)高品質(zhì)的供應(yīng)鏈能最大限度的提升企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)。在“整車和零部件的全部領(lǐng)先才標(biāo)志著行業(yè)的領(lǐng)先”的理念下，陜汽從2005年開始就展開了供應(yīng)鏈的打造與磨合，先后與世界500強(qiáng)康明斯、國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭濰柴動(dòng)力展開深度合作。到2006年，陜汽成功整合了陜汽、濰柴動(dòng)力、法士特（中國(guó)最大的重型變速器生產(chǎn)基地和齒輪出口基地）以及此次與陜汽一同加冕的漢德車橋，形成了業(yè)界獨(dú)一無二的等黃金供應(yīng)鏈體系。 
　　憑借集成優(yōu)勢(shì)，陜汽黃金供應(yīng)鏈的價(jià)值得到最大限度的爆發(fā)。在2005年、2006年，重卡市場(chǎng)連續(xù)兩年因國(guó)家宏觀調(diào)控出現(xiàn)漲勢(shì)下滑的時(shí)候，陜汽仍保持平均50%的高速增長(zhǎng)，拉動(dòng)整個(gè)行業(yè)的高位發(fā)展。 
　　“黃金供應(yīng)鏈”下的“雙優(yōu)”戰(zhàn)略 
　　在黃金供應(yīng)鏈的日漸成熟的基礎(chǔ)上，陜汽品牌的“雙優(yōu)工程”戰(zhàn)略的也得到了有力的貫徹與實(shí)施，使得陜汽在近年來強(qiáng)手林立的重卡行業(yè)，快速贏得銷售增長(zhǎng)頭籌。 
　　所謂陜汽“雙優(yōu)工程”指的是“生產(chǎn)同行業(yè)最優(yōu)產(chǎn)品，提供同行業(yè)最優(yōu)服務(wù)”。在對(duì)待產(chǎn)品上，陜汽深諳“質(zhì)量是企業(yè)生命”之道，而黃金供應(yīng)鏈為陜汽提供的優(yōu)勢(shì)資源，以及陜汽本身作為國(guó)家唯一指定的軍用越野汽車的軍車品質(zhì)，讓陜西重汽的每款產(chǎn)品下線都贏得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。 
　　從德龍、德譽(yù)再到新德龍F(tuán)2000，陜汽產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)攀升。新德龍F(tuán)2000系列更是成功完成了神五、神六回收、西門子運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù)，成為重卡行業(yè)不可忽視的“重量級(jí)巨星”。除此之外，陜汽依托強(qiáng)大的研發(fā)能力，還承擔(dān)著國(guó)家兩項(xiàng)863計(jì)劃重大項(xiàng)目課題，《重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)》和《單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核》等重大項(xiàng)目，并且取得了突破進(jìn)展，確立了陜汽在國(guó)內(nèi)重型汽車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先地位。 
　　除了推出高品質(zhì)的產(chǎn)品，陜汽更適時(shí)利用黃金供應(yīng)鏈推出了一系列高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，2007年，陜汽聯(lián)合濰柴動(dòng)力、陜西法士特、陜西漢德車建立的龐大的服務(wù)系統(tǒng)，斥巨資推出了“大S服務(wù)”工程，在網(wǎng)絡(luò)共享、政策協(xié)調(diào)、技術(shù)培訓(xùn)、配件投放、形象建設(shè)、市場(chǎng)開發(fā)等方面進(jìn)行一體化運(yùn)作，形成了擁有3100家全球最大的卡車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，成為目前重卡行業(yè)服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)。 
　　結(jié)語(yǔ)： 
　　優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈資源、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成就了陜汽驕人的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，也奠定了其行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位。面對(duì)未來，陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張玉浦信心滿滿：“我們計(jì)劃用10年－20年的時(shí)間，將陜汽這個(gè)自主品牌打造成世界知名的重卡品牌。同時(shí)，我們希望中國(guó)的每一家重卡企業(yè)，都能走出適合自身的高速發(fā)展之路。” 
　　在中國(guó)強(qiáng)勢(shì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)下，中國(guó)的重卡行業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從弱到強(qiáng)、從強(qiáng)到專的過程，經(jīng)過多年的摸索和創(chuàng)新，已經(jīng)快速成長(zhǎng)為與乘用車并駕齊驅(qū)的中國(guó)汽車工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，從這次重卡行業(yè)首次介入“中國(guó)名牌”評(píng)選的事件來看，在未來的發(fā)展中，品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)將成為重卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心，而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的要求也將越來越高，陜汽利用供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)為自身創(chuàng)造了一片高速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)藍(lán)海，既為同行的發(fā)展開拓了思路，也為中國(guó)重卡的規(guī)模化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。