昨晚6時許，八達嶺橋涵改造工程提前36小時完工，八達嶺高速公路恢復正常交通。昨晚恢復交通后，八達嶺高速公路車流行駛順暢，并未發生大的擁堵。  　　本次改造共1000余人參與 
　　昨晚，市交通委相關負責人和昌平交通隊交警消息，八達嶺高速橋涵改造于當日18時結束，比原計劃提前了36小時恢復正常交通。在這次改造中，共有市政路橋集團等三家公司1000多名工作人員參與。 
　　9月17日開始，八達嶺高速公路出京方向居庸關到八達嶺長城的36座橋涵開始改造，原計劃本月25日完成，工期9天。施工分兩部分進行，先完成外側路面，內側車道留出正常通行，外側改造結束后再改造內側車道。為縮短工期，減少對交通的影響，施工方在無惡劣天氣的情況下，晝夜連續施工。并準備了36套設備，36座橋涵的施工同時進行。 
　　明年擬啟動全線大修 
　　八達嶺高速公路修建于1996年，是北京市西北重要的貨運通道，通往八達嶺長城的國家級旅游線路，承擔著北京市西北方重要的交通流。 
　　據市交通委負責人此前介紹，目前八達嶺高速的日交通流量已經達到16萬輛，相當于設計流量的兩倍。因車輛過多，加之載重車輛對路面和橋梁的影響，其中5座橋涵已經成為危橋，其他橋涵最初設計的通行能力也無法滿足現有車輛的通行需求，很快將出現類似險情。所以，交通部門啟動橋涵改造，另外，該路目前已經進入正常大修期限，預計明年將啟動全線大修，路面重新鋪瀝青。 
　　為了最大限度減少對過往車輛和周邊市民的影響，市交通部門制定了相應的交通疏導方案。如疏導大貨車繞行110國道等，另外市政府還組織召開了有關八達嶺橋涵改造的周邊省份會議，減少周邊省市從該路段進京的車輛。