昌北貨運市場從贛江北大道撤銷以后，在紅谷灘主干道之一的贛江北大道路口與八一橋北端引橋下這個區域，仍然有許多貨車集結在此接生意，成為了一個持續長達8年之久的違法貨運市場。這給附近的交通帶來了許多安全隱患。昨日，轄區交警部門組織大量警力將這個“黑”貨運市場端了。 　　貨車聚集形成事故多發點
　　昨日上午，記者在八一大橋北端引橋下看到，這里停了十余輛貨車，貨車前面基本上都掛了一個“接貨”字樣的牌子。
　　記者發現，由于貨車停放的位置正好是從廬山南大道拐進贛江北大道的轉彎角。只要貨車一啟動，很容易給進入贛江北大道的車輛帶來危險。
　　另外，從八一橋下橋或者從贛江大道進入贛江北大道的非機動車，必須從這些貨車當中穿插而過，直接駛上馬路很容易造成事故。交警部門也將這個轉彎口定為事故多發的“黑”點。
　　“黑”貨運市場占道8年
　　記者與其中一名司機閑聊了解到，他們一直是停在這里接貨，已經有七八年的歷史了，他是后來才來這里接貨的，有的司機甚至在這里跑了十多年的運輸，附近市民或者工地臨時需要貨車運輸也是到這里找貨車。
　　隨后，記者從紅谷灘交警大隊了解到，8年前這里曾經是昌北貨運市場，在新八一大橋開始建造的時候，就拆掉了，把位置空出來做引橋。結果，有些貨車司機就擅自停在引橋下面接貨，后來還不斷有貨車加入進來，慢慢就成了一個“黑”貨運市場。
　　交警拔掉交通“毒瘤”
　　紅谷灘交警大隊的陶副大隊長告訴記者，交警部門注意這個“黑”貨運市場有一段時間了，已經下定決心準備拔掉這個帶來交通隱患的“毒瘤”。
　　昨日上午11時，紅谷灘交警二中隊的交警奔赴“黑”貨運市場進行執法。向所有違章停放的貨車車主進行說明后，交警讓現場所有貨車駛離了“黑”貨運市場。交警部門表示，他們將會在此處設卡點，并派交警和協管員站崗，防止貨車再回到這里。