連接越南北部地區和中國華南地區的中越陸路集裝箱運輸線路日前在廣西憑祥市萬通國際物流園正式開通，這標志著廣西建設中國與東盟區域性國際物流基地已取得新進展，這將對促進中國與東盟各國的貿易往來起到積極推動作用。 　　廣西面向東南亞，背靠中國廣闊腹地，位于華南經濟圈、西南經濟圈和中國－東盟經濟圈的結合部　，是中國西南地區與東盟各國貿易的重要門戶，是中國唯一與東盟陸地接壤并具有海上通道的省區，具有十分優越的區位優勢。 
　　隨著中國－東盟自由貿易區建設進程的加快，中國與東盟的進出口貿易將大大增長，廣西將成為中國與東盟區域性國際物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心。這次由日本企業經營的中越陸路集裝箱運輸線路正式開通，將進一步促進廣西與東盟的貿易往來，提升廣西與東盟、日本的合作水平，實現互惠互利，共同發展。 
　　經廣西憑祥的中越陸路集裝箱運輸線路由日本住友商事株式會社負責經營，先期運營已于今年8月開通，每周一班，從越南北部到中國廣州等華南地區。中越陸路集裝箱運輸線路目前主要是從事佳能公司在越南北部的工場到中國華南地區打印機成品的運輸。住友商事在開通中越陸運的同時，目前已著手開發泰國和越南之間的陸路運輸線路，計劃年內開通泰國到越南的陸運定期線路，從而最終實現經廣西憑祥的中國到泰國、中國到東盟相連接的陸上運輸定期線路的開通。 
　　從越南首都河內到中國華南地區的貨物運輸原來依靠海運，需要一周時間，如果從河內出發沿越南北部公路經過廣西到廣州則僅需兩天時間。