隨著國民經(jīng)濟(jì)增長加速及季節(jié)性因素，煤炭、鐵礦石、原油等大宗物資需求旺盛，支撐港口貨物吞吐量繼續(xù)較快增長。 
集裝箱吞吐量
        繼續(xù)高位運(yùn)行，增速小幅反彈。
        ８月份我國外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長２１．６％，其中，出口值同比增長２２．７％，創(chuàng)單月出口值歷史新高 。受國家外貿(mào)進(jìn)出口高速增長影響，港口集裝箱吞吐量出現(xiàn)小幅反彈，增速較上月增加２．６個百分點。當(dāng)前是集裝箱運(yùn)輸旺季，上海港、深圳港口充分發(fā)揮主樞紐港的作用，繼續(xù)保持較快增長，集裝箱吞吐量居全國港口前二位，而廣州、寧波、青島、天津等港口增速加快，分別增長４０％、３０％、２０％以上，競爭日趨激烈。
        國家的出口退稅政策，促進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但隨著企業(yè)競爭力的不斷提高及對政策的逐步消化，我國商品仍保持較高的出口水平，港口集裝箱吞吐量將繼續(xù)保持較快增長。
外貿(mào)鐵礦石
        進(jìn)口量減小，增速大幅下降。
        ８月份，外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石完成２９８０萬噸，同比增長４．３％，１－８月累計完成２．５５億噸，增長９．４％。
        受國家宏觀調(diào)控及出口新政影響，我國粗鋼產(chǎn)量已連續(xù)兩個月下挫，７月份完成４１２５萬噸，日均產(chǎn)量較６月份下降５．２％，為３月份以來日產(chǎn)最低水平。自６月份以來，我國出口鋼材已連續(xù)三個月下跌。由于新一輪的鐵礦石價格談判即將啟動，為了索要更多籌碼，國際三大鐵礦石供應(yīng)商減少了對中國的供應(yīng)量。以上因素疊加使８月份外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量較上月減少１７７萬噸，增速較７月的２１．６％大幅下降，創(chuàng)今年單月最低量。
煤炭發(fā)運(yùn)量
        需求旺盛，再創(chuàng)歷史新高。
        ８月份，全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)４１５９萬噸，同比增長１８．４％，其中：內(nèi)貿(mào)３６６５萬噸，增長２３．６％；外貿(mào)４９４萬噸，下降９．９％。１－８月累計發(fā)運(yùn)煤炭３．１億噸，增長１６％，其中內(nèi)貿(mào)２．７億噸，增長２２．４％；外貿(mào)３５０６萬噸，下降１７．４％。
        ８月份繼續(xù)高溫盛夏，下旬高溫有所緩和，但由于臺風(fēng)較往年少，南方高溫天氣持續(xù)時間之長為歷史少見，社會用電量繼續(xù)高位運(yùn)行，電煤需求旺盛。８月份港口煤炭發(fā)運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高，其中內(nèi)貿(mào)煤炭繼續(xù)保持２０％以上高位增長，較７月份增加５．７個百分點，而外貿(mào)煤炭出口止跌企穩(wěn)。電煤需求屢創(chuàng)新高，給煤炭資源、船舶運(yùn)力、港口裝卸等帶來一定壓力，但由于路港航間協(xié)作配合，煤炭運(yùn)輸緊張有序，保障了迎峰度夏期間煤炭供給。８月底，華東、華南沿海主要電廠可用煤炭庫存分別為１５天和９天，依然保持在合理水平。
        ９月進(jìn)入秋天，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，電煤需求將有所降溫，但由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于高速發(fā)展期，對煤炭需求較大，所以港口煤炭發(fā)運(yùn)量仍將高位運(yùn)行。