河南籍司機陳師傅開著牌號為冀T13967的大貨車，跑河北至江西這條線已經25年了。過去，他常常放空車離開贛州，因為在贛州配一車貨回去往往要花好幾天時間，他等不起。如今，他只要去贛州市物流中心轉一圈，很快就能尋找到合適的貨源滿載而歸。
    變化，折射出贛州物流服務體系建設的長足發展，更是市物流中心運行兩年來取得實效的生動寫照。
    “嬰兒”誕生
    發展物流業，載體是基礎。
    贛州地處我國經濟最具活力的長三角和珠三角連線上。上世紀末本世紀初，贛州迎來了交通大發展的際遇。京九鐵路、贛龍鐵路、4條國道、贛粵高速縱橫交錯穿境而過，另有黃金機場以及贛江航運的不斷發展，贛州基本形成了以鐵路、公路運輸為主，以航空、內河運輸為輔的立體交通運輸體系，正朝著贛粵閩湘四省邊際區域性交通樞紐的目標邁進。
    隨著我市交通網絡日益完善，商品流通、貨物輸送也迎來了爆發式的需求增長。然而幾年前，贛州全城只有贛南貿易廣場有幾戶自發形成從事物流運輸的散戶，遠遠無法適應贛州飛速發展的經濟形勢。
    2005年，贛州市確立了建設市公路貨運配載中心的重點工作目標，并將物流體系建設列為“十大體系”建設的重要內容。隨后，市場調研、選址規劃、基礎建設……只用了半年時間，前期工作準備就緒。
    2005年10月18日，這是贛州物流史上值得濃墨抒寫的日子，贛州市現代物流產業發展協調領導小組為贛州市物流中心舉行了隆重的開業典禮，我市首個“政府規劃、企業投資、市場化運作”的區域性物流交易平臺和物流信息平臺——贛州市物流中心應運而生。省委常委、市委書記潘逸陽率市四套班子和有關部門領導親臨祝賀，對物流中心的建設給予了高度評價，對物流中心的運營寄予了殷切厚望。
    新成立的贛州市物流中心位于贛州經濟技術開發區客家大道北側，由贛州南北物流有限公司投資、建設、運營和管理。物流中心占地100畝，投資6000萬元，總建筑面積5萬平方米，停車面積2.15萬平方米。設有交易、倉儲、停車、綜合服務和配套服務五大功能區。
    名“流”薈萃
    像一個初生的嬰兒，剛剛成立的市物流中心得到了市里的悉心呵護和扶持。為了形成集聚效應和規模效應，市經貿委、市工商局等部門聯合下文，要求城區內貨運、物流等相關行業企業按規劃要求遷入贛州市物流中心內經營；在中心城區內對物流中心之外新增貨運物流企業，不再核發道路運輸許可證和營業執照；市物流中心試營業期間，免收相關管理費，試營業3個月后，工商、稅務部門統一為市場經營戶免費辦理變更經營地址手續，并優惠核定稅費標準。同時，市交通、工商部門對章貢區、贛州經濟技術開發區范圍內的相關企業實施證照專項清查整治工作，查處無照經營行為；市交警支隊、市城管支隊在各自職能范圍內開展道路整治，對中心城區內的大貨車停放點重新規劃與布局，逐步引導大型貨車停放遷至市物流中心。
    黃金交通稽查征費所、黃金公安分局朱海強警務工作室、贛州經濟技術開發區工商局黃金嶺分局、黃金交警大隊物流中心執勤室進駐物流中心，提供一站式綜合服務。
    完備的基礎設施、優厚的政策條件、貼心的服務措施吸引了廣大物流企業紛至沓來。“靈通快運”2001年起在贛南貿易廣場西區租用不足100平方米場地經營，受周邊環境限制，只有省內市縣幾條零擔線路，每日最高零擔貨物發送不足40噸，幾年來經營規模和業績都很一般。2005年，公司為尋求更大發展空間，決定遷入市物流中心，正式注冊為“贛州靈通物流有限責任公司”，入駐近兩年來，物流中心的集聚效應和影響力促使公司得到了長足的發展。目前，公司擁有1000平方米的辦公經營場所，員工50多名，自有車輛20多輛，合同專線車上百輛，每日零擔發送、到達在200噸以上，其零擔配送可達國內每一個角落。
    除此之外，進駐物流中心的還有華宇物流集團、廣州鑫昌物流、江西智榮物流等知名企業，彈指兩年間,物流中心內已是名“流”薈萃。
    “朝陽”噴薄
    走進贛州市物流中心，一股繁忙的商業氣息撲面而來。車輛停放有序，依次進出。一家家物流企業比肩而鄰，門口的黑板上寫滿了各地的貨運信息。鄭州籍司機楊師傅說，他已是第5次來到這里。過去他去過上海、杭州、廣州等大城市的貨運市場，沒有想到贛州這個內地城市也有如此規范的配貨中心,找貨非常方便。
    兩年的悉心呵護，兩年的辛勤耕耘，當初的幼苗已經長大，結出了累累碩果。截至2007年6月底，贛州市物流中心共入駐125戶物流企業，比開業時增長56％，并帶動相關行業近百戶商家在此從事配套服務。物流中心運行20個月來，物流企業擁有自有車輛噸位已達2148噸，日均停靠社會營運車輛124輛（次），月均貨物運輸量達10.1萬噸；啟動至今共實現社會物流總額4.44億元。2006年度，物流中心各企業共計上繳稅收1000多萬元。
    桃李不言，下自成蹊。贛州市物流中心顯示出了強大生命力和輻射力，迅速發展成為贛粵閩湘四省邊際區域的物流交易中心和物流信息中心。覆蓋全國的物流網絡以及高效優質的管理服務，受到眾多工礦企業、商貿企業的青睞，特別是開發區內的建材、家具、鋼材、汽車等專業市場的商家和周邊工業園區的生產企業，極大地得益于物流中心快捷的信息服務、安全的貨運服務和相對低廉的運輸價格。
    對于未來，贛州市物流協會副會長、贛州南北物流有限公司董事長陳健躊躇滿志：繼續致力于健全和規范物流中心的市場準入制度，引導企業有序競爭和良性發展；大力引進和培育大型現代物流企業，帶動物流中心提檔升級；緊緊圍繞贛州市物流體系建設的規劃和重點，積極投身綜合物流園區建設……
    一幅宏偉的藍圖展現在我們面前。現代物流業，正像一輪冉冉升起的朝陽，從贛州的地平線上噴薄而出。