本報前不久發(fā)表的《信息化：給貨運(yùn)成本瘦身》廣獲關(guān)注，數(shù)百家網(wǎng)站進(jìn)行轉(zhuǎn)載，有不少讀者咨詢怎么選擇物流GPS，現(xiàn)在參考具有代表性的易流GPS的特點并結(jié)合物流行業(yè)特征統(tǒng)一做一個答復(fù)。
    GPS的技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于很多行業(yè)，但是不同行業(yè)有不同的行業(yè)特征和行業(yè)需求。選擇物流GPS首先要看GPS供應(yīng)商的專業(yè)化程度，對物流行業(yè)的了解怎么樣，如果像很多GPS運(yùn)營商那樣做的行業(yè)與領(lǐng)域比較雜，只是簡單的定位和監(jiān)控功能是解決不了物流行業(yè)的需求的。對行業(yè)了解越深入，越能把握行業(yè)的需求。是否有行業(yè)需求的相關(guān)報表很重要。比如里程統(tǒng)計報表、停車塞車報表、停車未熄火報表、動態(tài)跟蹤點報表、超速報表、速度分析報表、油耗分析報表等等幾十個報表，這樣的信息報表是物流企業(yè)內(nèi)部管理所需要的具有含金量的信息。當(dāng)然還要考慮報表和辦公軟件的兼容程度，數(shù)據(jù)導(dǎo)出的方便程度。
    其次，需要了解GPS系統(tǒng)的易用性，比如是否需要在客戶端安裝龐大的客戶端軟件和地圖�，F(xiàn)在的物流GPS系統(tǒng)已經(jīng)不是單機(jī)版可以解決問題的了，不但物流公司內(nèi)部各崗位、各辦事處、分公司需要按照不同程度的授權(quán)在不同地域登錄使用，物流公司的客戶也需要對車輛動態(tài)進(jìn)行實時了解。最好的理想狀態(tài)是：可以上網(wǎng)的地方就可以登錄系統(tǒng)。易流GPS在這方面可謂做足了功夫。
    再次，如果上了規(guī)模的物流公司，必須考慮物流GPS與內(nèi)部或客戶的其他業(yè)務(wù)軟件的兼容或者良好的數(shù)據(jù)接口。不然，信息孤島產(chǎn)生的信息障礙與阻隔會大大的降低企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，甚至產(chǎn)生系統(tǒng)故障。
    另外，還必須了解企業(yè)是否有硬件方面的開發(fā)能力，硬件的質(zhì)量如何。因為物流車輛的運(yùn)行環(huán)境和其他車輛有很大的不同，基本上是全天候、跨地域的24小時運(yùn)行。對硬件的要求非常高的同時，也對提供GPS的運(yùn)營商的服務(wù)提出了特別要求。監(jiān)控平臺是否穩(wěn)定可靠？服務(wù)是否及時到位？都必須充分考慮。
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