農(nóng)村公路線路長(zhǎng)、分布廣、監(jiān)控難、管理手段少，成為超限超載車輛繞行的重要路段。為遏制農(nóng)村公路超限超載行為，省交通廳周密部署，五管齊下抓農(nóng)村公路治超。 　　加強(qiáng)貨物裝載源頭監(jiān)管。各縣區(qū)交通、工商、國(guó)土、煤炭等部門通力協(xié)作，綜合運(yùn)用行政和經(jīng)濟(jì)手段，嚴(yán)格把好貨物裝載源頭關(guān)口，杜絕超限超載違法運(yùn)輸車輛出廠、載貨、上路。對(duì)企業(yè)故意放縱車輛超限超載的，給予經(jīng)濟(jì)處罰直至取締經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。省交通廳將把貨物源頭監(jiān)管工作與交通投資計(jì)劃掛鉤，對(duì)于源頭監(jiān)管不力的縣區(qū)，將核減其農(nóng)村公路建設(shè)投資。 
　　實(shí)施干支線聯(lián)動(dòng)治超。在干線和農(nóng)村公路交叉的超限運(yùn)輸重災(zāi)區(qū)，整合治超力量，不分干支，統(tǒng)籌管理。在干線公路與農(nóng)村公路交叉的重要節(jié)點(diǎn)位置和有貨運(yùn)運(yùn)輸通行需求的農(nóng)村公路路段，設(shè)置限高、限寬設(shè)施，限制大型貨運(yùn)車輛通行。 
　　建立計(jì)重收費(fèi)聯(lián)動(dòng)治超機(jī)制。省交通廳新的強(qiáng)化治超計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)分別在高速公路、非封閉式收費(fèi)公路上實(shí)施，下一步還將在全省開(kāi)放式收費(fèi)公路確定一批增加治超功能的重點(diǎn)計(jì)重收費(fèi)站，并進(jìn)一步完善計(jì)重收費(fèi)站聯(lián)動(dòng)治超工作規(guī)程，明確責(zé)任。 
　　完善治超網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。通過(guò)路政巡查、明察暗訪、群眾舉報(bào)等多種方式收集治超信息和數(shù)據(jù)，定期分析區(qū)域內(nèi)行駛農(nóng)村公路的超限超載車輛的車型、各個(gè)路段的運(yùn)輸流向變化，數(shù)量變化和違法通行方式的變化特征。根據(jù)這些信息，及時(shí)調(diào)整工作的重點(diǎn)，調(diào)整治超人員和設(shè)備的配備地點(diǎn)和數(shù)量，采取針?shù)h相對(duì)的措施，使治超網(wǎng)絡(luò)布局不斷適應(yīng)變化中的超限運(yùn)輸形勢(shì)。 
　　落實(shí)地方政府責(zé)任。各市治超領(lǐng)導(dǎo)小組要代表市政府與各縣簽訂治超工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，明確各縣區(qū)政府治超工作的責(zé)任、目標(biāo)和要求，并納入年度工作目標(biāo)考核，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查。